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友和道通航空召开FOC/FCS系统补充运行合格审定会
9月6日,友和道通航空FOC/FCS系统补充运行合格审定会在武汉总部举行。民航湖北监管局航务处处长马红波、运输处处长刘军、飞标处主任潘锋等一行领导莅临现场检查指导。公司安全总监李军喜、运行控制部副总监顾均超、运行控制部经理王克春、春秋小翼科技张鹏以及公司IT、商务、运控、机务等相关部门参加了会议。
安全总监李军喜代表公司和陈莹总对湖北监管局审定组领导表示由衷感谢并希望审定组能够全面从严审定。 马红波处长对于友和道通航空近年来的快速发展以及在系统运行方面的投入和重视表示了肯定,并指出FOC/FCS系统对于公司后期运行的重要性。审定会首先由运行控制部经理王克春对FOC/FCS系统建设总体情况进行了简明扼要的汇报,包括该系统的建设背景、投入运行的意义以及FOC/FCS系统实施过程中的各项重要里程碑等。春秋小翼科技专家张鹏对FOC/FCS系统本身进行了深层次的介绍,包括该系统保障安全、提升效率、降低成本的核心理念、多项核心优势、主要功能框架以及春秋和友和道通模式之间的区别等。
接下来由运行标准、IT、运控、飞行、机务、商务等相关业务部门逐一进行汇报。在文件审定阶段,局方审定小组根据规章手册,结合公司实际运行特点和情况进行了认真而仔细的审查。在短暂的茶歇后,审定组去各个业务部门办公区进行了演示验证。审定小组指出了该系统存在的需要整改的几个细微问题并表示在整改完成后即可通过最终审核。
FOC/FCS系统自2016年10月17日正式启动以来,经过了将近一年的团队付出,终于迎来了局方审定。相信,在后期投入使用后,将对公司管理系统化、集成化、高效化、及时性。安全性等各方面带来质的提升,为公司业务量持续增长保驾护航。


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友和道通航空总经理陈莹接受湖北卫视采访
8月31日,友和道通航空有限公司总经理陈莹女士在武汉总部接受湖北卫视采访,就公司在武汉发展情况、上半年载运量以及下半年航线规划等方面进行了答记者问。
友和道通航空自2008年在湖北武汉注册成立至今已经耕耘了九个年头,“九”在中国传统文化中寓意着吉祥、尊贵、长久,经过九年的不断创新发展,友和道通航空已经深深扎根武汉,成为武汉航空货运的一张靓丽名片。
十三五”是全国民航发展的重要时期,是武汉打造中部门户枢纽机场的黄金期。随着全国第四大机场航站楼——T3航站楼的启用,武汉民航将迎来更快、更好的发展。目前,我公司正在加大航线布局,深度对接湖北“十三五”航空发展规划,依托航空货运业务,发展以武汉为中心、辐射全国的现代物流、航空服务两大产业链。天河机场C3国际货库、货运区综合服务大楼、活体水生动物暂养池及正在规划中的冷链物流园区等利好因素都将成为武汉航空货运发展的助推器。为满足集团所属物流和快递板块旺盛的航空货运需求,充分地利用“一带一路”战略以及湖北自贸区政策等条件,下半年,我公司计划将引进2架B747-400全货机,开通武汉至欧洲的全货机航线,从而为武汉乃至全国产品进出口提供充足的、网络完整的航空货运服务。


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友和道通航空积极迎接2017年度危险品航空安全监察
8月29日,友和道通航空迎来民航湖北监管局2017年度危险品航空安全运输年度监察。民航湖北监管局运输处刘军处长、郑仁江科长一行莅临友和道通航空监察指导。友和道通航空安全总监李军喜、商务部运输管理处经理杨艳、危险品主管朱春燕以及商务部市场处、货站处相关负责人迎接监察。
李军喜总监代表友和道通航空对于民航湖北监管局运输处监察组的到来表示热烈的欢迎。刘军处长表示,友和道通航空作为湖北唯一一家基地货运航空公司,局方一直以来都高度重视友和道通航空的运行和发展,同时为了促进友和道通航空在武汉的发展,一直积极与湖北省政府和武汉市政府沟通协调,创造更加良好的发展环境。希望友和道通在坚持 “安全第一”的原则下持续稳定发展,同时要切实加强危险品航空运输安全的监督检查。
李军喜总监和杨艳经理分别就公司后续发展、整体安全管理工作以及危险品运输管理情况向监察组进行了详实汇报,获得了监察组的高度认可。危险品主管朱春燕就公司上半年的危险品运输工作情况进行了汇报,主要包括公司危险品承运范围(第九类杂项危险品)、危险品运输手册、危险品培训大纲、危险品培训工作的开展、销售代理人的管理、航站地面代理人的管理、货物收运检查以及在危险品安全检查自查自纠过程中发现的问题、整改情况,以及2017年下半年危险品工作计划。监察组对具体工作进行了有针对性的点评和指导。
此次年度监察侧重于公司内部的自我管理和管理的闭环完整性,依然沿用文件审查和现场审查结合的方式。监察组按照持有危险品航空运输许可的经营人安全检查单从人员资质、制度建设、手册管理、代理人管理等方面对公司危险品管理工作进行了系统检查。监察中对公司危险品培训,尤其是代理人管理包括销售代理人及地面代理人的管理提出了部分改进要求。双方就管理中的困难进行了深入沟通,局方监察组结合公司实际情况,给出了有建设性的指导意见。
危险品运输安全是一项长期工作,也是公司安全体系的重要环节,必须从主体责任、人员资质、规章落实和监督管理等多个主要方面去落实。下半年,公司将进一步提高航空危险品运输安全管理水平,将“安全第一”的理念深入灌输到每一位员工心中,确保运行安全。


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全国通关一体化助力友和道通航空在滇发展
距离7月1日全国海关通关一体化在全国实施已经过去了二个多月,企业可以在任意一个海关完成申报、缴税等海关手续。该政策助力企业享红利,在全国各地企业中赢得赞誉声一片。作为2017年在滇异军突起的代表企业之一的友和道通更是深有感触。8月18日,友和道通集团云南基地总经理杨帆接受云南卫视采访,分享了在货物进出口报关方面获得的诸多利好,并表示,通关一体化实施以后,友和道通能够在北上广深报关后选择从昆明出港,极大降低物流成本,更加有利于公司在昆明的运营发展。


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友和道通航空召开2017年年中工作会议
2017年8月17日,友和道通航空有限公司年中工作会议在新办公区多媒体会议室圆满召开。会议主题包括:总结上半年成绩,查找不足,分析内外形势,明确下半年各项工作目标,重拾团队激情,实现二次创业。本次会议在武汉总部设主会场,深圳集团总部、深圳基地、昆明基地三处设分会场。公司主管及以上领导、业务骨干、飞行员代表以及集团相关领导参加会议。集团常务副总裁兼友和道通航空总经理陈莹出席会议并代表公司经营班子作年中工作报告。会议由副总经理朱学庆主持。
陈莹总在会议中指出,这次是公司乔迁至新办公区后第一次召开的各层级都参加的会议,是一次互动的会议、学习的会议,同时也是一次动员大会,下半年的目标将通过此次会议来加以明确。
2017年是“规范年”和“绩效年”,取得了一系列鼓舞人心的成绩。
安全形势总体平稳:在公司业务量和飞行量持续增长的形势下,公司上半年安全形势总体平稳,未发生一起一般事故征候及以上不安全事件,全面完成了年初与局方签订的安全责任书和既定的各项安全工作;
业务指标屡创新高:1-6月货邮运输量同比增长173%,飞行小时数同比增长273%;成功建立昆明基地,货邮吞吐量增速达50%以上,每周达20余班;
内部改革成效显著:积极推动部门间合作;推行对标管理,向业界精英春秋航空学习取经;优化调整公司组织架构;推行公司级流程和二级部门流程两步走; 加强宣传提升影响:加强与局方和政府之间的沟通和交流。相继与武汉、昆明市政府达成多项合作协议;
信息化水平持续提升:上半年机务MIS系统、商务货运系统、运控FOC系统、FCS机组管理系统、风控系统、订舱管理系统等相继启动、上线。
成绩固然令人振奋,但在成绩面前我们一定要保持清醒的头脑。因为我们仍面临着复杂的经济形势和严峻的竞争形势。整体基础还较为薄弱,对公司快速发展形成了诸多制约。包括管理水平、人才团队、规章制度等多方面都存在不足。企业有不足并不可怕,关键是能够清醒的认识不足并找到解决的办法。下半年,我们将针对上述几个关键不足点着重进行突破,补齐短板,进一步打牢基础,为后续快速发展扫清障碍。
今年是友和道通航空发展的第九个年头,发展总体来看是健康的,但离集团赋予我们的目标还有很大差距,在市场形势逐步好转,竞争日趋激烈的形势下,“重拾激情,再度创业”是我们必然的选择。实施“二次创业”就是针对我们公司发展中的问题,战胜自我、战胜对手的重大战略举措,同时也是我们公司发展过程中的一次革命性的转变。
实现二次创业要求我们每个人都要放大格局,站在一个更高的层面去看待问题、思考问题:首先,我们的管理层要转变思想,摆正自身的位置;其次,前台部门和后台部门之间要打破壁垒,相互配合;最后,员工应该是而且必须是二次创业的主力军。
重拾激情,二次创业,难的是“心”,然后是“行”。比这个还难的是:公司员工是否能够上下齐心。回到创业初期并不是我们要重新吃一次苦,而是重新找到做事业的情怀,让UNI-TOP这架“巨无霸”在驶向蓝天的最高处时,能够飞的更远、更稳。


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新环境,新征程:热烈庆祝友和道通航空公司乔迁新址
在中国传统文化中,“九”具有非同寻常的意义。“九”代表着吉祥、尊贵、长久,自2008年成立至今,经过九年的不断创新发展,友和道通航空公司规模不断扩大、市场业务不断拓展,已然成为国际航空货运的代表企业之一。值此友和道通航空展翅腾飞的第九个年头,我们迎来了企业的乔迁之喜,让我们衷心祝福友和道通航空宏图大展,好运常在,长长“九九”!
九年的持续发展,业务量持续攀升,公司规模不断扩大,原有的办公区已不能满足公司的发展需求,为适应公司蓬勃发展的势头,提升公司整体竞争能力和企业形象,增强员工凝聚力和归属感,友和道通航空在全体同仁的齐心努力以及集团的支持下,于2017年8月3日正式乔迁至黄陂区周大福(武汉)珠宝加工文化产业园内。我们每一位兄弟姐妹都将怀揣喜悦入驻崭新的办公室,用明媚的心态迎接全新的工作环境。
新办公室的设计简洁、明亮、大方,为员工提供了舒适的工作环境。
宽广敞亮的办公室,整齐而典雅
开放的空间,既可以消除壁垒,推动部门之间更好地合作,也可以改善员工情绪,以积极的状态提高工作效率
设备完善的会议室,方便开展各项会议活动、培训活动,提升团队工作效率
文化长廊,展示着友和道通航空的追求
绿色空中花园,景色十分优美,是供员工在工作之余休息放松的“后花园”


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安全为先丨友和道通航空召开月度安委会会议
2017年7月7日,友和道通航空有限公司召开每月一度的航空安全委员会会议。民航湖北监管局副局长程颖斌、适航维修处处长曹悦红、航安办副主任科员吴金伟莅临会议进行点评。友和道通集团常务副总裁兼友和道通航空总经理陈莹、友和道通集团副总裁佟国照、友和道通航空安全总监李军喜、副总经理朱学庆、维修副总殷晓丹、副总飞行师彭春华、总工程师曲家洪、运行控制副总监顾均超及各部门负责人参加了会议。
会议由安全总监李军喜主持。李总对安全工作进行了汇报,包括六月公司总体安全运行情况、六月主要安全工作、飞行品质监控、SMS风险管理等。针对公司运行中暴露的问题,机务维修副总、总工程师、副总飞行师、运行控制副总监等分管领导和各部门负责人分别做了补充发言。
陈莹总代表公司对程颖斌副局长一行亲临友和道通航空出席安委会会议表示了由衷感谢。陈总表示,在公司管理层高度重视以及安全监察部的努力下,安委会会议质量越来越高,内容越来越全面,希望各部门后续能够更加积极配合安全监察部工作,不断提升公司整体安全水平。陈总还就昆明基地建设及安全防范、近期两起不安全事件调查、机务团队建设以及诚信意识等方面发表了意见,并着重就“大力推行诚信作风”、“树立安全意识、锻造安全能力”进行了重点发言,要求全体高管必须以身作则,加强安全意识,提高安全能力,带领广大员工共同营造友和道通航空安全体系、安全氛围、安全意识。
程颖斌副局长肯定了以陈莹总为代表的公司管理团队果敢、坚决、执行力强的工作作风,并表示局方对于友和道通航空的信心不断加强,这得益于一方面友和道通集团对航空板块的认识逐步加强、加深,投入不断增多;另一方面友和道通航空能够在充分认识到自身不足的情况下借助外力(联合春秋航空,向其取经),取长补短,提升自身内力。同时,程颖斌副局长还分别对机务、运控、飞行三个运行部门进行了点评,重点点评了机务,他强调:机务要抓技术,在公司各项管理链条尚未完全科学链接时,机务各个处室要提高规章意识、手册意识,形成一个保险框,为运行提供安全保障。程颖斌副局长表示,友和道通航空当前正处于系统建立完善、运行量飞速增长的阶段,首先坚持安全第一的理念,这就要求我们要比别人付出更多,充分发挥领导干部的带头作用。同时,公司要有全局思维,不可头痛医头脚痛医脚,要通过某一件事例把整个链条上可能出错的环节都整理出来,各个处室去评估,做到举一反三。程颖斌副局长的点评和总结获得了全体与会人员的一致认可和掌声。
安全是民航第一生产力,也是民航永恒的主题。当前公司正处于业务量飞速增长、系统建设不断完善的重要阶段,我们必须更加注重运行安全,将航空安全管理注入到企业品牌文化建设中,继续认真贯彻落实全国民航安全工作要求,发扬安委会会议的优良传统,不断加强人员安全意识培训,不断提升安全管控能力,从而为安全生产、平安货运保驾护航。


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再添猛将丨友和道通航空A300-600(B-2319)全货机投入运行
2017年6月30日,友和道通航空的固定航班满载着货物,划破夜空,由深圳飞往吉隆坡,与以往不同的是,此次执飞的是最新入列的A300-600(编号B2319),经过前期的改装、涂装及适航许可,这个“微胖小子”终于迎来了成功首飞。

深耕华南,砥砺前行

深圳作为华南沿海重要的交通枢纽,地理位置优越、货运设施先进、快速的通关环境等诸多独特的优势,使深圳机场货运量处于快速增长的过程中。2016年深圳机场货邮吞吐量达112.59万吨,与2015年同比增速为11.1%。友和道通航空依托深圳发达的空港系统,将“一带一路”战略平台延伸,促进南亚东南亚的商贸往来。深圳基地的运营对于友和道通航空具有极为重要的战略意义,未来发展空间巨大。此次,友和道通航空将B-2319投入深圳旨在抢占更多市场,抓住更多市场机会,为客户提供更优质的服务。
友和道通航空“深圳—吉隆坡”定期国际货运航线自2016年5月18日开通后,一直保持高满载率,在客户群里享有极高的口碑。华南地区市场占有率达到了60%以上,一周六班(一至周六)的高密度航班,依然是舱位难求。B-2319的投放,不仅代表着公司在深圳基地运力的增加,能够为客户提供更丰富多样的航线服务,更重要的是友和道通集团对于以深圳为核心的整个华南地区在整个集团战略布局里的高度重视。

以点带面,全面发展

在深度开发深圳市场的同时,友和道通航空旗下武汉、昆明、无锡、天津等基地将继续挖掘更多的市场机会。目前,友和道通航空分别开通了宁波至达卡、武汉至达卡、武汉至孟买、武汉至马德拉斯、深圳至吉隆坡、澳门至吉隆坡、昆明至达卡、昆明至孟买等多条国际往返货运航线,竭力打造密集航班网络,提升全国往南亚、东南亚流通货物的中转效率,在市场中逐步形成并巩固竞争优势。

精心改装,只为翱翔

EFW:这是最专业的A300飞机改装公司,其母公司EADS(欧洲宇航防务集团)拥有世界上第2大飞机制造公司空客公司(AIRBUS),具有强有力的专业性和保障性。
未来三年内,友和道通集团规划将运力扩张到远程飞机8架、中程飞机10架,并将开通覆盖欧洲、南北美洲、整个亚洲以及非洲的航线网络,为进出口贸易及跨境物流提供充足的、网络完整的航空货运服务,为全国制造业转型升级,跨境电商发展提供高效、便利的航空运输服务,从而朝着“成为国际一流的货运航空公司”的目标不断奋力前行。


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开启航空畅言Freestyle——友和道通航空外籍机组交流会完美落幕
为加强外籍飞行员与公司之间的沟通,以人文关怀提升外籍机组幸福感和凝聚力,从而进一步提升飞行安全品质和外籍飞行队伍管理水平,友和道通航空于6月30日在武汉晴川酒店顺利举行外籍机组交流会。十余名外籍机组团队、副总飞行师彭春华、人力资源副总监于江、运行控制副总监顾均超、运行控制部副经理王克春、飞行部综合主管罗亚芳等出席会议并展开了有针对性、实质性的交流。
外籍飞行员队伍作为友和道通航空一支富有特色的飞行员队伍,绝大多数都是自公司组建时就入职,对公司有深厚的感情,为公司运行(尤其是B747机型)立下了汗马功劳。在新机型A300运行初期,A300飞行员稀缺,我们可敬可爱的外籍机组不惧艰辛毅然顶上,尤其是首开深圳至吉隆坡至深圳航线承担了大量的飞行任务。过去的2016年,公司发展迅速,航班站点遍地开花(遍及深圳、吉隆坡、大阪、昆明、孟买、达卡、德里、武汉、宁波、金奈……),在航班任务艰巨的情况下,外籍机组积极支持配合公司安排,为保障生产、拓展业务做出了重要贡献。
会议伊始,首先由副总飞行师彭春华代表友和道通集团董事长张煊楠及集团常务副总裁兼友和道通航空总经理陈莹对外籍机组为公司所付出的贡献表示由衷感谢,同时代表陈莹总向与会外籍机组介绍了公司总体发展战略规划及发展前景。彭总强调,公司目前深耕“一带一路”沿线国家和新兴市场,发展迅猛,以A300为主打机型,公司将计划开通昆明至班加罗尔、昆明至卡拉奇、深圳至新加坡、深圳至曼谷等国际航线,希望外籍机组能够一如既往与公司共同进退,共同发展。彭总还向外籍机组表示,为使飞行部保持更好地发展势头,公司重新梳理、优化了飞行部组织架构,欢迎外籍同事参与机组管理,同时公司在积极扩大飞行员队伍,希望全体机组都能积极参与,向公司引荐飞行员。彭总发言赢得了与会机组成员的一致认可和掌声。
人力资源副总监于江在外籍机组人文关怀工作、推荐飞行员内部奖励规则等方面进行了重点介绍,包括拓宽机组沟通渠道,如微信、邮件等;丰富机组日常活动形式,如举办主题聚会、搭建俱乐部、举行体育活动等;根据服务年限设置各类奖励,如服务奖、贡献奖、忠诚奖等;设置内部人才推荐奖励机制,尤其是机长、副驾驶等重点岗位;建立完整的晋升通道,分管理和专业双通道,为机组发展创造更多机会。
运行控制副总监顾均超就外籍机组提出的关于燃油政策、飞行小时计费、飞行员招聘等相关问题进行了详尽解答,并表示后期会加强运行控制中心与机组之间的交流沟通,进一步提高公司运行品质。
运行控制部副经理王克春向在座外籍机组详细介绍了公司近期准备出台的燃油政策,并表示该燃油政策是在满足CCAR-121-R4及公司运行手册前提下,充分考虑公司机型、航线及运行能力等特点,特制定高于CCAR-121-R4及公司运行手册标准的补充油量政策。对于规范公司燃油使用、提升运行品质、提高经济效益均有重要意义。
飞行部综合主管罗亚芳向在座机组讲解了A300转机型培训计划,并就大家的各种疑问进行了热情讲解。
Craig Rabie作为B747机型转A300机型的代表,向与座人员分享了A300机型技术特点以及转机型经验。他表示,从B747转A300初期可能会存在各种不适应,比如落地剩油等,鉴于此,他针对转机型过程中存在的困难、新机型的技术特点、国外改装过程中的经验等都进行了归纳总结,并会与机组同仁一起分享。
航班申请主管陈昕就外籍机组与公司沟通交流平台建设以及运行品质管理进行了介绍。主要包括运行品质提升、加强中外籍同事之间沟通交流、完善提高机组后勤保障等。
自由讨论环节,大家展开了积极的讨论与交流。对于飞行员提出的关于薪资合同、小时计费、机型改装等各类问题,现场领导一一解答,现场不能回复的由专人记录在会后规定时间内给予答复。与会人员一起详细讨论了目前飞行管理、飞行品质、机组保障等多方面问题,整个交流和讨论过程气氛十分活跃及融洽。
一个组织的沟通效果决定了组织管理效率,在企业的经营管理过程中,如果能做好组织沟通,对促进企业绩效目标的实现起到事半功倍的效果。空地之间、中外籍之间、管理与业务之间、上下级之间、部门与部门之间……当交流沟通成为一种常态,成为企业文化的一部分时,员工才能进步更快,企业也能发展更顺畅更高效,才会做大做强。我们衷心希望类似这种交流会能够在友和道通航空遍地开花,塑造一种开放、活力、激情、阳光的人文环境与组织氛围,为安全运行提供坚实的保障。


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以练代战,筑起安全防线——友和道通航空成功开展危险品应急演练
应急演练:为检验公司应急处理能力,进一步强化全员安全意识、提升友和道通航空应急处置能力和领导决策能力,依据《中国民用航空应对突发事件总体预案》以及民航局“安全生产月”的要求,结合公司《应急处置手册》、《危险品运输手册》,公司于2017年6月28日成功开展危险品实操应急演练。

高度重视,多方参与

此次应急演练得到了集团和公司高度重视,尤其是在方案准备过程中,公司根据民航局对公司危险品应急处置的要求,设计“装机过程中硝酸泄露”事件,旨在检验在突发事件时公司各部门的处置能力和对其所履行职责的熟悉程度。在运控、运管、机务、保卫等各部门的共同努力下,前后历经6次集结会议,不断讨论、修改及完善演练方案,最终确定了切合实际、可操作性强的演练方案。
演练科目:装机过程中硝酸泄漏
演练方式:实操演练
演练等级:三级应急响应
演练模拟事件:2017年6月28日14:00,计划于28日16:00起飞的UW9963 /B2462 WUH-MAA航班,距离起飞还有120分钟。签派收到现场消息,货板严重倾斜。
情景说明(一)
有块货板由于急刹车,货物严重倾斜。监装人员第一时间通知组板员赶赴现场进行就地整理。
情景说明(二)
飞机货舱内发现有一个箱子有白色烟雾冒出,现场迅速组织人员撤离飞机,并紧急通知消防人员赶赴现场处理。
情景说明(三)
运管人员和消防人员将危险源运至警戒隔离区进行专业处理,用干燥沙土覆盖泄漏液体,确保安全隐患消除。

全程摄录,查漏补缺

为更好掌握演练情况,便于后续优化提升,本次演练采取全程摄像。本次演练,各职能部门集结快速,分工明确,指挥得力,不仅锻炼了队伍,而且磨合了机制。相较于以往演练,本次演练有了巨大进步——在方案制定方面更加细化,更加贴近实际;在部门分工方面更为细化、明确,各部门有效衔接、紧密配合;在场景设置方面更为真实、符合公司实际。

及时点评,总结经验

演练结束后,由现场总指挥召开了点评会。总指挥首先肯定了各位负责人和参与人员在演练中的表现,但同时也指出了演练中存在的各种不足之处,主要包括:模拟事件还应细节化分解,信息报送不够细化,时间分配不太切合实际操作;个别部门行动不够迅速,对讲机、电话联络还需进一步优化等。
本次演练检验了各部门在应急情况下的反应能力,增强了全员安全意识,加强了各部门之间在紧急情况下的协同配合。进一步夯实了公司的安全工作,为今后的安全运行奠定了坚实基础。


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友和道通航空全面推进“平安货运”建设
为深入推进“平安民航”建设,严格贯彻落实“六严”工作要求,不断净化航空货邮运输安全环境,提升航空货运安保反恐防范保障能力,按照民航局和民航中南局统一部署要求,友和道通航空自2017年5月起开展为期三年的“平安货运”建设活动,确保公司持续安全运行。
此次“平安货运”建设活动得到了党中央、国务院的高度重视,以明确航空货邮运输链条主体责任、规范航空货邮运输安保措施、严肃航空货邮运输违规惩戒、提升航空货邮运输安全裕度为目标,坚持“底线思维”、坚持“严字当头”,力争通过三年的专项建设,实现航空货邮运输主体责任明晰化、流程合理化、安保能力现代化,实现航空货邮运输违规行为大幅降低、航空货邮运输秩序明显向好,实现航空货邮运输安全态势的明显好转和效能的明显提升。
友和道通航空在接到电报后第一时间召开会议,专门制定了《“平安货运”建设工作实施方案》,成立了“平安货运”建设工作领导小组,由总经理陈莹担任领导小组组长,副总经理朱学庆、维修副总经理殷晓丹、商务副总经理沈宏星、安全总监李军喜、总工程师曲家洪等领导担任副组长,商务、机务工程、飞行、安全保卫、运行标准等部门负责人为成员,主要负责贯彻落实民航中南局“平安货运”建设工作要求,制定友和道通航空“平安货运”建设工作的具体实施方案,并对各部门开展情况进行督促检查。
“平安货运”建设的重点工作集中在完善货运销售代理人的安全管理体系,推动货邮运输主体安保责任落实,进一步提升航空货邮运输安检工作质量和强化航空货邮运输安全秩序管理等四个方面。友和道通航空自2011年首航以来,已经安全运行了六年,一直以来以“严守民航安全防线,助力航空货运腾飞”为己任。在此次全面推进“平安货运”建设工作中,友和道通航空将充分发挥经验优势,严格贯彻落实“六严”工作要求,提升航空货运安全保障水平,不断为“平安货运”建设增砖添瓦。


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携手共赢:友和道通航空联合春秋航空召开航空维修体系建设交流会
6月19日至20日,友和道通航空联合春秋航空在武汉总部举行航空维修体系建设交流会。此次交流会得到了民航湖北安全监督管理局以及双方公司领导层的高度重视。湖北监管局适航处副处长刘咏亲临现场指导;春秋航空方面派出了维修副总经理吴新宇、总工程师兼维修工程部总经理宋鹏、春技发总经理蒋京涛、总经理助理兼人事培训经理飞鸿及机务各处室负责人等一行十人的精英团队;友和道通航空方面,由集团常务副总裁兼友和道通航空总经理陈莹亲自带领高管团队及机务工程部各处室负责人参加会议。双方团队就机务维修体系建设、维修技术、组织架构、管理制度、MIS系统使用等方面展开了为期两天广泛和深入的交流,整个活动环境融洽、气氛热烈、成果显著。
19日上午9点,交流会正式开始。陈莹总首先代表公司感谢春秋航空对于友和道通航空给予的支持与协助,并向春秋航空同仁讲述了友和道通集团和友和道通航空的发展历程、战略规划以及现阶段存在的问题,希望通过此次交流,能够多向同为民营企业出身却发展迅猛的春秋航空取经学习。
春秋航空维修副总经理吴新宇发表讲话。吴总讲到,友和道通航空与春秋航空有着相似的发展背景和成长经历,并且都具有开拓进取的精神,希望双方建立良好互助的合作关系,多开展类似的业务交流,互助共赢。
春秋航空总工程师兼维修工程部总经理宋鹏结合PPT,图文并茂的向与会人员介绍了春秋航空维修工程部的组织架构、人员构成、体系化、系统化建设等方面的宝贵经验。
友和道通航空维修副总经理殷晓丹向在座各位介绍了友和道通航空机务工程部的组织架构、部门建设、维修能力等。

头脑风暴,分组交流

为提高效率,加强沟通针对性,在双方领导建议下,此次交流会按照机务工程部职能分为四大模块进行讨论,分别是:工程和生产控制组、质量组、航材组、培训组。各职能模块围坐一起,展开头脑风暴,然后由友和道通航空机务工程部各处室负责人上台,就交流的成果、存在的困难等进行讲述,再由春秋航空相关负责人依次进行答疑解惑。

工程和生产控制组——万润龙

体系化、系统化是我们要向春秋学习和追求的目标。他们的系统建设采用SMS分析为基础,在搭建初期就明确了风险点,采用系统来给各个工作任务建立保护层,防范于未然。他们拥有健全的技术体系,在各个重要环节都设立了工作时效、工作质量的标准。同时,他们重视生产计划,始终认为计划是整个系统的中心点,是让航空器保证适航性的关键点,采取了多项措施,专人专职,在航班调配中考虑计划需求的比重极大,上游处室服务于计划等等,真正体现了计划在维修生产的中心地位。

质量组——陶亦磊

安全质量管理讨论小组针对春秋航空的任务切分、流程制定、人员资质评估及授权管理、质量审核和质量监督等内容,进行了讨论和学习。通过交流可以发现,规章意识、程序意识早已融入到了春秋航空每一名员工的血液中,他们的底线、红线设置的比规章要更高。春秋航空通过任务切分,细化到每一个岗位每一个动作,职责分明,但工作中却能相互补位,下游为上游监督,上游为下游服务,这样的文化使得团队可以持续改进,良性循环,非常值得我们学习和借鉴。

航材组——王国志

我们首先了解了春秋目前航材部的构架,航材各功能组的分工协作;接下来讨论了MIS系统航材计划、送修、采购等流程,并分析和解决流程中各环节遇到的问题;最后对航材库存管理和外站航材管理进行了深入交流。通过两天的沟通交流,我们学习了春秋的长处,对我们目前遇到的问题也有了解决思路,尤其对春秋通过IT的支持,用软件系统去管理和解决问题的模式感触颇深,对我们做好以后的工作非常有启发和帮助。

培训组——朱祥祥

通过两天的沟通交流,培训综合处了解了春秋人事培训处的组织架构、人员数量、人员职责、薪酬体系以及公司在发展初期遇到的困难。培训综合处深刻认识到与春秋同行的差距并认真做了总结和反思:1、根据公司实际情况,进一步完善各项工作程序。根据维修大纲、规章制度开展各类专业技术人员上岗代教工作;2、充分给予专职教员专业技能培训和指导,提高专职教员自身素质及授课质量;3、采取绩效激励措施,加强兼职教员管理,提高兼职教员开发课件的积极性;4、重新梳理MIS系统中关于培训的三个关键流程,即培训计划、培训实施、教员管理。

结语:

此次交流会持续两天,参与交流研讨的与会同事发言踊跃、相互答疑、畅所欲言、互通有无,展开了广泛和深入的技术交流,整个活动环境融洽、气氛热烈。在此次交流活动中,友和道通航空机务工程部找出了与行业佼佼者之间的管理差距、体系建设差距,通过与春秋航空开诚布公地交流,对今后机务维修工作有了更加明确的方向和启迪。 以行业先进企业管理模式为师,向行业先进企业学习,建立科学化、体系化、流程化的维修体系为飞行保驾护航,相信在局方的正确领导下,在合作伙伴的坚定支持下,2017年友和道通航空一定能走得更稳、飞得更高!


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友和道通航空正式开通昆明至马德拉斯往返货运航线
2017年6月14日,友和道通航空A300-600全货机从昆明长水机场出发,飞往印度第四大城市——马德拉斯,标志着友和道通航空正式开通昆明至马德拉斯(印度)国际货运航线。该航线计划每周五班,货物主要以来自华东、华南的以小米为代表的电子产品为主。首航即满载,目前舱位紧张。

撸起袖子加油干:5个月开通四条国际货运航线

昆明至马德拉斯航线是友和道通航空自2017年1月18日在昆明开通至孟买、德里、达卡后短短半年时间内陆续开通的第三条印度航线、第四条南亚航线。此举一方面凸显了友和道通航空立足云南、布局南亚的战略规划,同时也展现了友和道通和云南省之前的合作进入了白热化阶段,为云南省落实“一带一路”、“孟中印缅经济走廊”、“打造国际航空枢纽”、“建设民航强省”等战略做出了重要贡献。

政策支持是机遇,自身努力是根本

随着国家“一带一路”战略的推进,云南省作为重点省份被圈定,被国家定位于面向南亚、东南亚的辐射中心,而昆明更是成为我国连接“一带一路”沿线国家和地区的重要节点。加上其地处中国一东盟自由贸易区、大湄公河次区域、泛珠三角经济圈“三圈”交汇点的优越地理位置,昆明的物流市场潜力十分巨大。
6月7日,云南省商务厅在海埂会堂召开新闻发布会,向社会各界通报:昆明机场自6月8日起,正式实施7x24小时通关运营保障。这标志着昆明机场口岸成为全国继北京、上海、广州、深圳、厦门后第六个实现全天候通关保障的航空口岸。
政策支持是机遇,自身努力才是根本。随着友和道通集团和云南机场集团的战略合作不断加深,云南省将进一步巩固面向南亚及东南亚的区域性国际物流门户枢纽的地位,同时友和道通在我国西南及东南亚地区市场影响力也将不断增强。

践行“一带一路”,深耕印度市场

作为全球增长速度最快的航空市场,印度同时也是目前世界上经济发展最快的国家之一。随着印度国际贸易的不断增长,以及拥有雄厚的制造业基础,其发展航空货运的潜力巨大。2011年,友和道通航空首航,目的地正是印度!此后,友和道通航空与印度结下不解之缘,这么些年一直深耕印度市场,在市场上拥有重要影响力。友和道通开通昆明至印度航线的选址是有其战略考量的。德里,印度的首都所在地,是全国政治、经济和文化中心,也是印度北方最大的商业中心。德里的手工艺品闻名于世,特别是宝石、金银细加工和象牙雕刻等手工艺品更是著名。孟买,印度最大海港,素有印度“西部门户”之称。孟买作为印度纺织业的发源地,还是世界上最大的纺织品出口港之一。各种印度花布、麻纱,大多从这里输出。不仅如此,孟买也是印度的经济中心,工业基地。经济发展催生贸易,而贸易往来显然已离不开“航空货运”。中国的电子产品等货物不断运往印度,而印度的原材料和半成品也通过空中通道陆续运往中国。而本次航线的目的地——马德拉斯,南印度交通枢纽,作为印度第四大商业城市和著名的工业中心,更是成为了“一带一路”沿线上的重要城市之一。昆明—马德拉斯航线的开通,不仅契合昆明机场连接南亚东南亚的枢纽机场的定位,更是进一步将昆明打造成为国内货物运往南亚的集散地。

结语:

要打赢市场“攻坚”战,首先要有“善为天下先,敢为人所不敢为”的魄力和前瞻性。友和道通航空从2009年开始布局新兴市场;2013年,国家“一带一路”战略提出后,迅速规划发展蓝图,从与中国往来密集但众多机场甚少涉及的南亚航线入手,错位竞争。截至目前,友和道通航空已经形成内地至印度航空货运优势,货量占50%以上。但友和道通航空绝不止步于此!在市场表现强劲,客户需求旺盛的形势下,公司果断加大昆明至印度的航班数量,新增昆明至马德拉斯航线,航班计划一周五班,执飞第一周按照一周三班执行,高密度、高标准地满足客户需求。未来,我们将进一步整合各项资源,深度挖掘印度等“一带一路”沿线国家的市场潜力,开通更多精品航线。丰富公司全国网络布局的同时,加强助力中国与各国间的贸易往来。


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空地交流显真情,齐心协力谱新章 ——友和道通航空昆明基地空地交流会暨总经理飞行机组慰问会报道
为进一步加强信息交流,增进了解,提升信任,共同保障安全运行,经过前期精心准备,6月9日,友和道通航空举行2017年首次空地交流暨总经理飞行机组慰问会。此次交流会得到集团和公司的高度重视,友和道通集团董事长张煊楠、常务副总裁兼航空公司总经理陈莹、集团兼航空公司人力资源总监梅崇敬、总飞行师彭春华、安全总监李军喜及运控部、飞行部相关领导参加了此次交流会。
交流会伊始,友和道通航空公司总经理陈莹女士首先代表集团和航空公司向机组团队表达了诚挚的问候,感谢每一位飞行员一直以来对公司飞行工作的支持与奉献。陈莹总还向机组团队介绍了公司战略规划及现阶段运营状况,她指出:公司将重点围绕新兴市场+跨境电商两大核心,致力于打造将综合地面物流服务与空运运输相结合的经济型货运航空公司,这就需要我们打造一支安全、专业的飞行队伍。与此同时,陈总还向飞行部表示,公司接下来将在狠抓生产的同时提高经营管理,将给予飞行部更多支持,加强各部门与飞行部之间的沟通协调,为飞行员打造一个有激情、有成长的发展平台。
友和道通航空作为一家全货运航空公司,航班多数是红眼航班,而且均是国际航线,目前采取多基地(武汉、昆明、深圳、澳门等)同时运行的方式,这对飞行员的要求更高。尤其是当前正处于公司业务量激增的生产旺季(5月份货邮运输量同比增长231.7%),我们的飞行员团队与家庭聚少离多,要么是在外地过夜,要么就是凌晨才能回到家,第二天一早又要准备航班任务。即便是在这种艰苦的条件下,我们的飞行员依旧能全身心地投入到飞行工作当中,并顺利地完成航班任务,为公司快速稳定发展立下了汗马功劳。
总飞行师彭春华对公司目前机队状况、飞行部架构、机队建设等做了汇报,并强调在监管局指导下,尽快建立公司飞行标准程序并组织宣贯落地,满足局方要求,保障飞行安全,同时还要求加强飞行部与公司各部门之间的配合,科学合理地设置飞行员管理流程。
安全总监李军喜从飞行安全角度出发,向机组介绍了公司安全管理思路及QAR数据分析,为安全飞行保驾护航。 运行控制部副经理王克春做了关于计算机飞行计划及油量计算时考虑的额外因素介绍,同时对公司A300油量政策初稿进行了探讨。
自由发言阶段,各位飞行员与在座领导进行互动讨论,畅所欲言,针对公司发展、机组管理、个人发展等提出了各种建议。 人才决定友和道通的未来,这是友和道通集团一直秉承的人才理念。友和道通航空能够稳打稳扎地向成为国际一流的货运航空公司的愿景迈进,与飞行员团队的付出和坚守、兄弟部门的协作与支援分不开的,这都是公司宝贵的财富。
此次空地交流会,张煊楠董事长更是在百忙之中赶赴昆明基地参与机组的晚宴环节,与大家共同探讨友和道通的“家”文化,希望大家能够在友和道通这个大家庭中,相互关心,彼此信任,共同成长。通过此次交流,加深了各部门之间的了解与互信,为保障航空公司安全运行大家建言献策、以主人翁的精神为航空安全保驾护航。“大鹏一日同风起,扶摇直上九万里”,在张煊楠董事长及陈莹总经理的带领下,友和道通航空人“肩并肩、背靠背”,互相扶持、互相勉励,定能开创一片属于自已的天空!



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自主研发订舱管理系统 友和道通航空信息化再度发力
2017年5月,友和道通航空完成订舱管理系统建设的第一阶段,其中最为关键的报文管理模块已正式上线。这是由友和道通航空第一次自主研发的使用业务操作系统,这标志着友和道通航空的信息化建设迈出了关键一步,在信息化征途上更进一步!
友和道通集团订舱管理系统作为友和道通航空信息化建设的重要战略部分,在集团领导的重视和指导下,友和道通航空信息技术中心根据业务部门对订舱系统功能模块的需求迫切程度,划分了三大阶段进行开发。第一阶段主要解决运单管理和报文管理的问题。第二阶段主要解决订舱管理和运价管理、票证管理问题。第三阶段主要解决仓库管理、费用结算以及通过PDA与条码技术实现信息化自动处理和数据传递实时化。
友和道通航空订舱管理系统是为满足友和道通航空未来货运业务发展的需要而自主研发、量身定做的一套信息管理作业系统,其创作理念基于友和道通航空未来发展及信息管理的战略需要。
此前,友和道通航空租用第三方供应商的订舱系统,使用成本非常高。同时处于被动地位,容易受到人为主观因素的影响,导致业务部门无法正常作业。这对友和道通航空货运提高业务运作效率带来了巨大障碍。而友和道通航空订舱管理系统的正式启用则有效避免了使用第三方供应商的局限,保证了业务部门高效作业,为友和道通航空为客户提供更优质的服务奠定了良好的基础。
友和道通航空订舱管理系统建立符合CargoIMP标准的报文管理,通过与SITA电报终端对接实现航空公司与地面代理可相互传递报文数据,共享货物的主要信息,提高运作效率,突破了友和道通航空当前信息化建设的发展瓶颈,响应了国家行业监管机构针对行业信息化建设转型升级的号召,实现了友和道通航空信息化的重大突破。
友和道通航空订舱管理系统的正式启用,有利于更好地降低运营成本,尤其是报文费用将会比原来减少三分之一,甚至更多。同时帮助友和道通航空货运降低差错率、提高业务运作效率、提高其客户满意度,最终提高友和道通航空货运业务的核心竞争力。
信息化建设与创新是每一家航空企业都需要面对的问题,企业若不紧跟信息化发展趋势,必将在未来的竞争中被淘汰。友和道通航空订舱管理系统的上线对友和道通航空意义重大,不仅体现了友和道通航空以科技为先的管理理念,更是让友和道通航空的信息化建设摆脱了依靠第三方供应商的局限,真正走上了自主研发与创新之路,在友和道通信息化建设的新征途上更进一步!



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高层互动:友和道通集团董事长拜访春秋航空
6月6日上午,友和道通集团董事长张煊楠先生、常务副总裁兼友和道通航空有限公司总经理陈莹女士等一行前往春秋航空股份有限公司进行工作交流拜访,春秋航空董事长王煜先生、总裁助理佟国照先生、信息技术部总经理张振远先生等出席了本次交流会,并对张煊楠董事长一行的到来表示欢迎。双方探讨相关的业务开展,特别就春秋航空先进的机务管理体系进行深度的交流和沟通,共话发展。

合作前提:良好合作基础

在本次交流会上,张煊楠董事长回顾了春秋航空和友和道通集团的历史渊源。同为民营企业的两家公司,有着相似的发展历程和方向,相信在未来有较大的合作空间。 春秋航空是首个中国民营资本独资经营的航空公司,也是首家由旅行社起家的航空公司。创立之初,只有3架租赁的空客A320飞机,迄今已拥有70架飞机,近140条国内国际地区航线,于2015年1月上市,被称为民营航空第一股。同样的,友和道通集团成立于1998年,从国际货代起家,逐步发展为一家拥有1万余员工, 10万余名加盟兼管人员,为客户提供综合性物流解决方案和一站式物流服务的民营企业。目前构建了涵盖航空货运、快递物流、物流园、商贸四大业务板块,其中航空货运板块是集团重点投资的板块,友和道通航空有限公司更是国内首家独立购置大型远程全货机的民营航空运输企业。 相似的发展历史构建了良好的合作前提。在此之前,友和道通航空与春秋航空在IT系统方面已有合作2016年,友和道通航空与上海小翼信息科技有限公司(春秋航空旗下的公司)达成合作协议,引进机务管理系统(MIS系统)。2017年,友和道通航空与春秋航空再次合作,友和道通集团及航空公司IT协同小翼科技共同开发建设FOC(运行控制系统)、FCS(机组管理系统)。

深化发展:未来合作意愿

春秋航空作为一家成功的民营航空公司,自2005年首飞以来,自主研发了销售系统、离港系统、运行控制系统、机务维修系统、订座系统、机组排班系统、地面管理系统、安全管理系统等,并将其市场化。因此,除了现阶段的IT系统合作之外,双方在交流会上共同探讨未来各种合作的可能性,譬如更多系统的进一步合作、海外航线布局的合作以及未来机务管理咨询服务上的合作等。 在全球化经济发展的趋势下,新一轮国际产业转移正在进行。南亚、非洲等地由于拥有丰富的自然资源和大量的、优质低价的劳动力等生产要素,同时拥有庞大国内市场,因此逐渐成为国际产业转移的理想承接地。而这些地区并无高级化的产业,产业基础薄弱,他们需要大量的配件、辅料,因此具有巨大的市场潜力。友和道通集团董事长张煊楠正是看中这点,将友和道通航空运力大部分投放在国际航线,国际航空货运能力全国民营第一。而春秋航空国际地区航线占比也很大,这充分说明春秋航空也是一家国际化程度很高的航企。双方的战略眼光不谋而合,友和道通航空在货运市场上拥有得天独厚的优势,春秋航空拥有先进的管理体系,这就为双方在国际航线布局上提供更大的合作可能性。 对于友和道通来说,为了提升整个航空的管理效率,提高维修管理质量,满足日益增长的航班运营及维修保障的需要,对外寻找第三方合作伙伴已势在必行。机务管理是航空公司管理关键板块,凝结了航空企业智慧的结晶。在寻找合作时,在机务管理咨询服务方面有着先进经验,且率先与市场接轨的春秋航空成为友和道通集团首选合作对象。双方就机务方面着重进行交流,尤其在航材保障、航线维修、以及机务管理咨询服务上分享双方经验,探讨在机务方面更多的合作可能性,加强战略合作。 这次真诚的交流是双方董事长的第一次正式沟通,双方一致表示今后将更密切地联系,加强沟通交流,在IT合作、机务管理咨询、资源整合等方面加强合作,实现公司的更加长远发展。



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友和道通航空机务首次完成两架飞机同时定检工作
5月24日至28日,友和道通航空机务工程部组织对两架飞机(B2326和B2462)进行定检工作。其中B2326飞机主要是140A检查工作,B2462飞机主要是A12检查工作。此次定检工作涉及到双机型(A300-600和B747-200),工作量大、时间紧,任务繁重且不容有误。公司管理层对此高度重视,组织全体机务工程部员工召开动员会并成立了项目组。
为保障后续航班如期执行,机务工程部定检指挥小组在与商务部多次沟通后,在保障安全的基础上根据航班计划制定了科学而高效的实施方案。利用B2326即将在武汉执行航班的时机,将原计划在深圳委托GAMECO做定检的B2326飞机调回武汉与B2462一起由公司机务部自己完成定检,这不仅节约了维修费,更重要的是节约了时间,提高了时效性,为后续航班正常执行打下了坚实的基础。
在全体工作组同事的共同努力下,两架飞机相继完成定检工作。我们知道,这只是友和道通航空机务工程部保障航班运行工作的平凡一天。但在这一天里,展现了机务人不怕吃苦,迎难而上,敢于拼搏,精诚团结的精神。2017年是友和道通航空发展的关键年,作为核心部门之一的机务工程部责无旁贷,相信经此一役,这支以“团结合作,严谨笃实,高效和谐”为理念打造的现代化机务队伍将拥有更强的战斗力!



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友和道通航空成功在昆明空港承运第九类危险品
5月21日,友和道通航空一架载有笔记本电脑(含锂电池PI967)等电子设备的A300全货机从昆明长水机场顺利起飞,目的地是在印度有着“电子之都”称誉的德里。这是友和道通航空首次在昆明空港承运第9类危险品,同时,这也是昆明机场空港物流首次具备第9类危险品收运资质。
友和道通航空于2017年1月18日首次在昆明运行,自运行之初起,公司就联合昆明机场空港物流货站推进危险品运输申请。经过数月精心准备,包括危险品管理及应急处置、危险品人员训练、培训记录、信息提供、事件报告等多方面内容,最终顺利通过局方的验证与检查,从5月份开始具备第9类危险品收运资质。这是友和道通航空与昆明机场之间的又一次精诚合作,对于双方都有着重要意义。
一、航空运输中的危险物品是什么?
危险物品,是指对人体健康、飞行安全、财产或者环境能够构成危害,且在国际民航组织(ICAO)所颁布的《危险物品航空安全运输技术指令》危险物品品名表中列明或者根据该《技术指令》分类的物质或者物品。
一、危险品航空运输的分类
第1类:爆炸品
第2类:气体
第3类:易燃液体
第4类:易燃固体;易于自燃的物质;遇水释放易燃气体的物质
第5类:氧化性物质和有机过氧化物
第6类:毒性物质和感染性物质
第7类:放射性物质
第8类:腐蚀性物质
第9类:杂项危险物质和物品,包括环境危害物质(如锂电池、干冰、磁性物品、汽车、手机、笔记本电脑、水下照明设备等)
二、友和道通航空可以承运哪几类危险品?
友和道通航空已取得中国民用航空中南地区管理局办法的《国内经营人危险品航空运输许可》,按照《民用航空危险品运输管理规定》(交通运输部令 2016 年第 42 号)实施危险品航空运输。其中包括自用航材1-9类危险品以及商业危险品第九类。 编者按:伴随着全球贸易的一体化发展,危险品航空运输年增长率已超过30%,市场需求不断加大,多种工业、商业、医疗卫生、科研等生产的大量危险品都需要经航空运输,从某种程度上说,中国的危险品航空运输市场是运输市场的“潜力股”,甚至成为货主们最乐意选择的运输途径,乃至成为物流企业新的利润增长点,所以无论是对于航空企业还是机场而言都应该高度重视,不断打造软硬实力,从而进一步提高航空危险品运输品质。



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成绩斐然:友和道通航空深圳—吉隆坡货运航线开航一周年

友和道通航空深圳—吉隆坡货运航线一周年纪实:

1、安全形势总体平稳,未发生一起一般事故征候及以上不安全事件。

2、运行品质稳步提升,航班正常率始终保持在85%以上。

3、服务品质不断提高,客户满意度始终保持在90%以上。

4、货邮运输量持续攀升,从开航初至今已增长近15倍。

5、市场占有率逐步提升,目前华南地区市场占有率保持在60%以上。

践行“一带一路”,挖掘马来西亚市场

马来西亚地处亚欧板块的最南端,是21世纪海上丝绸之路的必经之地和重要节点国家,南部隔着柔佛海峡,以新柔长堤和第二关口大桥连接新加坡,滨临马六甲海峡交通要塞,地理位置优越。 友和道通深知马来西亚作为21世纪海上丝绸之路的必经之地和重要节点国家,在国家“一带一路”战略的鼓舞下,经过充分的市场调研,分别于2016年5月18日开通深圳—吉隆坡定期国际货运航线、2016年12月16日开通澳门—吉隆坡定期国际货运航线。该航线采用A300-600全货机执飞,货源主要集中在珠三角地区,包含一般贸易及快件货物,从开航初期的每周三班到现在稳定在每周六班,货运量从开航初至今已增长近15倍。其中,“深圳-吉隆坡”货运航线自开通起一直保持高满载率,华南地区市场占有率达到了60%以上,一周六班(周一至周六)的高密度航班,依然是舱位难求,为友和道通航空在吉隆坡市场奠定了货量基础。
2016年5月18日、12月16日友和道通相继开通深圳至吉隆坡、澳门至吉隆坡航线

中马贸易畅通,航空货运前景光明

随着国家“一带一路”战略的不断推广,中国与马来西亚之间的贸易更加的便利化和自由化。随着中国—东盟自贸区升级版议定书正式生效,中马贸易的关税正在降低,中国和马来西亚双边贸易额由原来的500亿美元增加到现在的1000亿美元,2017年的目标是1600亿美元。和“一带一路”战略相得益彰的是,东盟也提出了互联互通的总体规划。 目前,我国已在“一带一路”沿线省份新建机场33个,完成枢纽机场改扩建项目51个;重点推进了51个直接服务于“一带一路”的大、中型民航建设项目,总投资达1636亿元。中国民航已与62个“一带一路”沿线国家签订了双边航空运输协定,与43个国家实现空中直航,每周共有约4200个航班;国内航空公司加大对“一带一路”沿线市场的运力投放,新开辟沿线国家航线240条。其中,通往马来西亚的航线43条,航班量达3920班次。
2016年12月12日,马来西亚成立“一带一路”中心
据马来西亚国际贸易与工业部最新发布的贸易数据,2016年马来西亚与中国的贸易额较上一年增长44.4%,达2409亿马币(约合543亿美元),中国自2009年起连续第8年成为马来西亚最大的贸易伙伴。

总结吉隆坡航线经验,不断拓宽航线布局

85%以上的航班正常率、90%以上的客户满意度、60%以上的市场占有率、15倍以上的货量增长…… 作为一家致力于深耕国际货运市场的民营货运航空公司,这是友和道通航空开通吉隆坡航线一周年交出的一份亮丽成绩单。印证了集团和公司经营管理层的高瞻远瞩,也饱含了每一位同事的辛勤汗水。然而,成绩固然重要,但成绩背后的不足之处仍然需要总结。目前,该航线在回程货量、航线深度、辐射力度、延展度等方面还需要进一步加强。
随着马来西亚与中国的贸易往来越来越频繁,尤其是马来西亚首个“一带一路”中心落地后,中马两国之间的合作延伸至各个领域,随之而来的航空货运需求也在不断提升。5月14日至15日,中国在北京主办的“一带一路”国际合作高峰论坛最终形成了包括政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通、民心相通5大类共计270多项具体成果。如何把握这一时代机遇、促进自身发展是摆在友和道通航空人面前的一大挑战。而分析总结吉隆坡航线通航一周年经验,从而开辟更多“一带一路”国家地区航线,构建中国与“一带一路”国家之间的“空”中通道,显得尤为宝贵,也是势在必行。 有竞争力的飞机机型、独有的运营基地、灵活的航线产品、优秀的管理团队、良好的企业文化构成了友和道通航空的特质。接下来,友和道通航空将以深圳、澳门两地作为依托,增加到吉隆坡的航班计划,拓展在吉隆坡的航线中转,为客户提供多样的产品服务航线,朝着“成为国际一流的货运航空公司”的目标不断奋力前行。



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友和道通集团与航空工业西飞民机签署战略合作协议
2017年5月12日,友和道通集团与航空工业西飞民机在友和道通集团深圳总部正式签订战略合作协议,航空工业西飞民机副总经理张小红与友和道通集团董事长张煊楠率领双方相关高层人员出席了协议签订仪式。双方就友和道通集团引进MA600客机及MA600F货机、支线客货运市场开发、物流项目合作、海外项目合作以及产业链合作等方面双方达成合作意向。

机型引进,优势互补

MA600客机及MA600F货机是西飞民机“新舟”系列飞机的新成员。友和道通集团结合自身业务需求,在选择机型时,既考虑当下市场需要也配合未来业务发展,同时积极响应国家政策,支持民族品牌,积极落实“中国品牌”走出去的国家战略。双方一致认为MA600客机及MA600F货机是友和道通旗下航空公司开展国内及东南亚地区支线航空市场运输的理想机型,其飞机业载及相关参数完全满足友和道通航空目前开展的航空运输需求。

机型引进,助力全球化发展

友和道通集团紧贴国家战略需求,航线核心投放于“一带一路”沿线国家及新兴市场,现拥有4架波音747货机及7架空客A300货机,在国际航空货运运力排名全国第四,民营航空公司第一,已形成公司在中远程航空货运市场的运力优势,满足中国旺盛的跨境物流需求。 近些年,中国经济发展迅速,跨境电商、跨境物流等产业发展迅猛,进出口贸易大幅增加,促进了国际航空货运业的发展。国内电商、快递业的兴起,也刺激了国内航空货运的需求,而新舟600型客货机的引进,则可以有效提升友和道通集团对国内旺盛的航空货运需求的满足能力。随着友和道通航空公司云南基地的成立,友和道通在我国西南及东南亚地区市场影响力也在不断增强。新机型的引进,丰富了集团在中短途及国内航线上的布局,充实了航空公司机队的建设,为实现集团全网络航线延伸奠定了基础。

项目组成立,创造合作机遇

为更好促进合作协议的执行,双方一致同意成立“新舟600客货飞机合作项目工作组”,由航空工业西飞民机副总经理张小红、友和道通集团董事长张煊楠任组长一职,负责开展相关合作。会议上,友和道通集团与航空工业西飞民机签订多条合作协议,友和道通有意引进MA600客机及MA600F货机,丰富机型,扩充运力,加强在航空货运市场上的占有率。航空工业西飞民机通过自身的资源优势给予友和道通支持,利用海内外资源,特别是在海外项目合作方面,促进双方共同发展。 在物流合作方面,双方在物流供应商、运输服务以及服务保障上达成合作意向。西飞民机负责促成友和道通成为新舟系列飞机备件及航材的合格物流供应商;西飞民机负责协调友和道通成为西飞民机商务快递及物流供应商;西飞民机优先考虑选择友和道通为新开发客户提供航材保障物流服务;西飞民机优先选择友和道通提供非标件、试验件、展品件运输服务保障。同时友和道通依托自身行业资源及经验为西飞旗下新舟700飞机等提供全球备件物流保障服务。 当前是实现“十三五”规划的开局之年,友和道通集团新引进的MA600客机及MA600F货机与现有的B747、A300相互补充,与集团的战略规划相匹配,今后友和道通集团将充分发挥三种机型各自的优势,深化推动“一带一路”沿线的国际合作,开通更多精品航线,助力中国制造业“走出去”,为民族产业复兴贡献自己的力量。



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友和道通集团获颁“中物联服装物流分会会长单位”奖牌
2017年5月5日,中国物流与采购联合会服装物流分会2017年会长办公会在友和道通集团深圳总部召开,友和道通集团作为承办单位全力落实本次会议的举行。会上,中物联为友和道通集团颁发“中物联服装物流分会会长单位”奖牌,由友和道通集团仓储管理部总监兼全一快递副总经理王雷先生出任会长职务。
中物联服装物流分会已于2017年3月27日成立,为顺利开展2017年服装物流分会工作,明确今年的工作计划,落实和讨论工作细节,特召开了本次会议,中物联主管领导、分会会长、分会副会长、分会秘书长、专家顾问等40余人均出席了会议。会议现场,全员共同讨论组织编写2017年中国服装物流发展报告事宜,关于开展服装相关物流标准征集工作,启动《服装物流标准化体系》课题,以及如何依托联合会平台开展全年行业活动,结合企业展开人才教育培训工作等议题。

渠道加速整合,打造一站式物流解决方案

服装是线上起步最早、规模最大、发展最为成熟的行业;2016年上半年包括男装、休闲装、运动装、女装、鞋类、内衣、职业装、裘皮、孕婴童装以及纺织和拉链在内的我国上半年服装的市场,共实现营收1218.27亿元,实现净利润113.45亿元,净利润率9.13%。在“互联网+”时代的冲击下服装类上市公司的盈利水平远远高于纺织类上市公司、服装盈利水平出现两极分化。
服装企业的供应链面临着来自生产、销售、仓储物流等环节的挑战,打造更多灵活、更具效率的供应链体系尤为重要,其最大的痛点就是仓储和渠道。” 友和道通集团早已意识这个问题所在,渠道加速整合,线上线下加快融合,2016年成立了仓储部,专门负责仓储业务的管理和服务,更精准化的服务客户,在快递产品体系、物流产品体系、仓储产品体系、国际件产品等为服装行业打造一站式物流解决方案。

顺应服装市场,提供服装行业服务样板

作为友和道通集团全资子公司、全国三大直营快递企业之一的全一快递顺势而为,战略转型之初就提出“做行业综合物流解决方案专家,成为一流的一站式综合服务供应商”的目标,为了实现这一个目标,全一快递推出首个行业解决方案——服装行业解决方案,这是对于服装行业深入了解后所给出的专业解决方案,目前已服务于ZARA、安奈儿、卓诗尼等知名服装鞋帽品牌。
全一快递自主研发完成的祥云系统和引进的WMS仓储管理系统,与服装行业客户无缝对接,摆脱库存压力,供应链管理难困境。在全国24个区域,设有24个仓库,可供仓储面积17万平方米,现代化的仓储设备确保货物安全性,同时可根据客户需求定制仓储内部布局,并提供所需的增值服务。2016年年底,全一快递与童装品牌安奈儿签署战略合作协议,为安奈儿的供应链项目完美定制世界顶尖的WMS系统(infor),这是友和道通集团在服装行业打造仓配一体化的典型代表,提供了服装鞋帽行业的服务样板。
友和道通集团将继续强化在服装行业的核心服务能力,未来将继续履行好“中物联会长单位”的职责,以《服装行业解决方案》为蓝本,制定出符合客户需求、专业的服装行业解决方案,迅速占领服装行业市场,成为服装行业一站式综合服务的领头羊。致力成为一流的一站式综合服务供应商,让物流服务为各服装企业创造真正的价值。 除了服装行业外,友和道通集团还将陆续介入3C、家电、母婴、等多个行业解决方案,提供专业的行业供应链物流解决方案,依托自身运输配送资源和网络资源,现代化的仓储配送服务,为客户提供仓储、分拣、配送一站式的供应链物流解决方案,未来,将打造物流、信息流、资金流、商流四流合一的服务。



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友和道通集团联合深圳邮政管理局助力航空“绿色通道”建设
2017年5月5日,深圳市邮政管理局关于开展航空“绿色通道”的调研研讨会在友和道通集团深圳总部顺利召开。为深入推进航空“绿色通道”建设,推动快递“上机上铁”工程,深圳邮管局与友和道通集团进行了一次多维度且有深度的沟通。 当天,深圳市邮政管理局副局长陈国迎、深圳市邮政管理局市场监管处副处长曾金明,友和道通集团高培、胡宏敏等相关领导参与此会。研讨会上,针对友和道通的国际航线、快件通行、装载配置等多方面做了详细的汇报和探讨,共同为推动航空“绿色通行”建设广开言路。

覆盖全球-----多条“国际航线”开通

友和道通航空目前拥有4架B747及7架A300全货机,国际航空货运能力排名全国第四,在民营航空公司中排名第一。公司已开通十余条国际货运航线及三十多条包机航线,并规划在未来五年内将运力扩张到远程飞机8架、中程飞机10架的规模,计划陆续开通中亚、韩国、泰国、新加坡、柬埔寨、香港、台湾地区等航线,加上公司的远程航线欧洲、美洲、非洲等洲际航线,形成覆盖全球的国际货运网络。

走出国门-----响应“一带一路”战略

友和道通航空专注于国际货运航线的运营及开发,国际带动国内、国际产品走出去、引进来,。在跨境电商行业发展如火如荼的大背景下,友和道通瞄准国外新兴市场,将国内的成品、零配件等产品带往东南亚、印度、中亚等发展中国家。其中,印度航线货运量占中国市场40%,马来西亚航线货运量占华南市场70%,孟加拉航线货运量占中国市场占有70%,响应国家“一带一路”战略,帮助国内产业走向世界,使航空运输行业能在全球经济发展和社会进步当中发挥积极的、应有的作用。

严格把关----空中“高速公路”发展

随着航线网络的深度拓展,在“一带一路”战略规划的推进中,航线战略制定要求越来越高,各国货物贸易频繁、货物种类多、体积重量各异,这就要求友和道通航空拥有更专业队伍、更全面的布局及更具战略眼光的航线设计。 空中“高速公路”既无形又有形,民航局、空管局对于飞机飞行制定了相应的准则及规范,一方面,快件的扫描、安检、过关需要在特定的时间和特定的航线上飞行;另一方面,航空快件的优先配舱、优先安检、加速通关等需要快速完成,空中“高速公路”仍需继续发展,使航空运输更加快速、便捷。为此,友和道通一直在努力做着,既对货物严格把关,也保证货物准时送达。 作为拥有内地唯一实现海、陆、空、铁联运机场的城市,近年来,深圳空港货邮业务发展环境不断改善,吞吐量也一直名列前茅,并加速形成亚太快件集散中心。总部设在深圳的友和道通集团在航线布局上,便将深圳列入了重点规划城市,并用实际行动为深圳航空货运的发展贡献着自己的一份力量。 调研会最后,深圳邮政管理局对友和道通在货运航空运营上表示肯定,同时也提出相关建议。友和道通集团从深圳起步,一直致力于打造具有国际水准的、多维立体的、能满足客户多层次一站式物流服务要求的综合性物流企业。十九年来,友和道通不断扎根深圳,并借助深圳机场24小时通关等有利条件,提高运营品质,吸引客户资源,已形成涵盖航空运输、快递物流、物流园经营、商贸管理等板块的综合服务体系,在构建航空“绿色同行”上拥有得天独厚的地理、市场等优势。



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重磅丨友和道通集团与云南机场集团签署战略合作协议
4月26日上午,在第五届云南航空旅游市场(临沧)推介会上,友和道通集团张煊楠董事长与云南机场集团党委书记兼董事长周凯先生共同签署了战略框架合作协议。此次会议是由云南机场集团有限责任公司、云南省旅游发展委员会、临沧市人民政府联合举办的,含友和道通集团在内的有来自政府部门、航空界、旅游届的170多家单位、400多人云集沧源佤族自治县,借此平台共同推动云南航空旅游市场持续、健康、快速发展,助力云南省旅游强省与航空强省建设。
(摄影/云南机场集团 李娟)

发力航空旅游市场 打造云南空中风景线

会议上,云南机场集团党委书记、董事长周凯说,机场集团将紧紧围绕“国际化广覆盖”的航空网络建设目标,以全面建设昆明国家门户枢纽机场为重点,按照构建“创新省内、优化国内、辐射两亚、通达全球”四个层级航线网络和打造“精品旅游航空网、商务快线航空网、低成本航空网、公务通用航空网、空港物流航空网”五位一体的航空网络布局,努力把航空网构筑成为我省对外开放和经济交流的大通道。
当前云南航空业与旅游业已形成良性的互动和合作机制,双方在共同办会、联合营销、资源整合、产品开发以及数据交换方面均有了较大突破,也达到了显著的成果。在十三五期间,云南将在资源整合利用、航线网络建设、特色项目培育等方面进一步推动形成航空与旅游互动、旅游与航空互融的新格局,打造跨越时空的旅游空中风景线,为七彩云南、旅游天堂再添新动力、增加新魅力。

助力云南建设 创航空货运奇迹

据悉,云南机场集团下辖14个机场,已经在云南建成一个以昆明机场枢纽建设为中心,定位清晰、协同密切,互为补充的机场群。2017年一季度集团旅客吞吐量1585.5万人次,增速13.7%。其中昆明机场1131.6万人次,增速14.5%,在国内旅客量排名前十的机场中增速最快。昆明机场一季度货运市场平稳增长,货邮吞吐量8.9万吨。其中,友和道通航空公司开通昆明=达卡、昆明=德里、昆明=孟买三条定期国际全货运航线,带动昆明机场国际地区货邮吞吐量高速增长,比去年同期增长47.3%。
(摄影/云南机场集团 李娟)
自2016年底进驻昆明机场,短短数月时间,友和道通航空就像地平线上刚升起的太阳,已经在昆明绽放光芒。其目前已经开通三条定期航线和多条包机航线,每周多达12班,打造了昆明与南亚货运的“黄金通道”,货源主要以高附加值产品为主,达卡航线以布匹、服装辅料、水产品为主,印度航线以工程设备、仪器、电子产品、电缆、天线等为主。昆明机场位于云南省昆明东北方向,是面向南亚及东南亚的区域性国际物流门户枢纽,这也正与友和道通航空着力挖掘南亚及东南亚市场的发展战略相匹配。友和道通在云南机场集团布局昆明机场枢纽建设、打造旅游及航空强省中给予了强大的助力,也同时在国内航空货运内中创造了奇迹。

响应“一带一路” 做中国综合物流领航者

自国家“一带一路”经济发展战略提出以来,友和道通积极响应,与昆明机场合作,助力建设云南面向南亚东南亚辐射中心,为中国“一带一路”沿线国家的贸易往来贡献自己的一份力量。此次与云南机场集团签署战略框架合作协议,将加强了友和道通和云南机场集团的协同合作,这不仅是对友和道通在国际航空货运力的认可,也对友和道通发力南亚东南亚市场奠定了强有力的基础。
友和道通目前拥有4架B747及7架A300全货机,现在国际货运公司运力中排名全国第四,在民营航空公司中第一。其为昆明始发的多条航线配备了报关报检一条龙服务、专业的打板团队、高效的服务中心以及便捷的转运服务,不仅自身拥有60多个机场运行经验和超过15条国际航线运作经验,还拥有强大的地面服务平台依托,旗下子公司速尔快递、全一快递及友和道通物流等在全国拥有100多个大型仓储转运中心、5000多个取派网点、10万名专业服务人员、2000多个县市覆盖,可以为到港货物提供通畅的集散通道,保障货物快速集运。随着友和道通在打造内地至南亚东南亚市场的逐步稳定,市场影响力将不断增强,货量将会持续攀升,班次将会更加频繁。
友和道通自成立19年以来,一直专注于物流服务的系统性建设,布局国内速递、国际快递、集成供应链、仓储、航空、内外贸易,同时配套金融、移动互联、大数据战略,形成了一套“有形的物流、商流+无形的资金流、信息流、文化形态流”的生态系统,立志于为企业客户提供一站式服务,以“服务世界,传递无限”为愿景,成为中国综合物流的领航者。



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友和道通航空召开航班运行风险控制系统启动会
基于民航局颁布的《航空承运人运行控制风险管理系统实施指南》,局方对建立运行风险控制体系建设提出具体要求和指导意见。应局方要求,友和道通航空公司结合自身运行实际,2017年4月25日,航班运行风险控制系统启动会在武汉召开。集团常务副总裁兼航空公司总经理陈莹、远航通首席运营官柯瑛 、集团信息技术总监张鹏、友和道通航空副总经理朱学庆、维修副总经理殷晓丹、常务副总经理张云、安全总监李军喜以及其他相关领导和IT人员出席了本次启动会。
在国内航空货运市场日渐开放的今天,加强航空信息化建设才能够应对如今竞争激烈的市场。友和道通集团常务副总裁兼航空公司总经理陈莹在启动会上表示:“航空公司的信息化建设已是必然趋势,基础数据需要进一步完善,各部门需重视运行风险控制系统以及其他相关系统,加强对这些系统工具的使用程度,全员共同努力推进公司的信息化建设!”



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昆明滇中新区管委会领导莅临友和道通航空参观考察
4月20日下午,昆明滇中新区管委会副书记左广、经济发展部副部长毛正海等一行六人莅临友和道通航空有限公司总部参观考察,并与友和道通集团总裁助理兼云南基地总经理杨帆、友和道通航空副总经理朱学庆及总经理助理李智召开了座谈会。
会议伊始,友和道通集团总裁助理兼云南基地总经理杨帆、友和道通航空副总经理朱学庆代表公司对左广副书记一行的到来表示热烈欢迎,并分别向与会领导介绍了友和道通集团和友和道通航空的发展状况及未来规划。
左广副书记认真听取了友和道通集团总裁助理兼云南基地总经理杨帆和友和道通航空副总经理朱学庆的汇报,并对友和道通航空在云南昆明的快速发展给予了高度肯定,强调滇中新区的定位是打造千亿级临空产业集群,当前正在大量引进产品适合空运、附加值高、重量轻、体积小的企业,并希望能够与友和道通航空这样有实力的企业展开包括在航空物流、飞机维修等领域的深入合作。同时也表示,滇中新区将向天津保税区、郑州临空经济区等取经,在土地、税收、政策等方面给予合作企业更多优惠支持。
友和道通集团总裁助理兼云南基地总经理杨帆表示,友和道通希望通过在昆明打造高密度、多频次的内陆至南亚的货运航班,从而吸引更多的货源集中到昆明,更重要的是吸引相关产业转移到昆明,从而带动昆明地区产业升级。2017年,公司计划陆续开通昆明至金奈、昆明至加尔各答航线,从而将印度航点提高到四个,分别覆盖印度四个中心城市(孟买、德里、金奈、加尔各答),同时还将计划开通昆明至卡拉奇、昆明至加德满都等城市航线,从而进一步加大友和道通在云南的航线网络布局,为把昆明打造为面向南亚东南亚辐射中心的航空枢纽贡献一份力量。
当前是实现“十三五”规划的开局之年,昆明机场作为滇中城市群的物流核心圈,是面向南亚东南亚的区域性国际物流门户枢纽,这与友和道通航空着力挖掘南亚东南亚市场的发展战略相匹配。未来,友和道通航空将陆续推出更多精品航线,而昆明机场也将进一步发挥自身的门户优势,为推动云南航空货运市场发展创造新的成绩,同时共促双方“十三五”发展更上新台阶。



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友和道通集团荣获2017年“跨境电商行业前十优秀服务商”
4月21日,“2017年第二届中国(深圳)跨境电子商务峰会”在深圳市福田区香格里拉大酒店举办。本次会议由深圳市跨境电子商务协会主办,海猫跨境和跨境同盟承办,各级领导以及友和道通集团、亚马逊、环球市场、谷歌、中国邮政、天猫国际、京东国际、唯品会等接近全国50%的跨境电商企业均参与了此次峰会。

行业认可,荣获“优秀服务商”称号

在本次峰会上,友和道通集团荣获2017年“跨境电商行业前十优秀服务商”奖项。这是自2016年荣获“跨境电商重点企业”、“深圳市跨境电子商务特别贡献奖”称号后,友和道通集团荣获的第三个“跨境电商”奖项,这是集团在跨境电商蓬勃发展的再一次有力例证。
20世纪90年代中期开始蓬勃兴起的电子商务浪潮,在极短的时间内席卷世界,深刻地影响到各行各业。在“互联网+”时代下,跨境电商成为极具潜力发展的商业模式。本次峰会深度结合当前跨境电商新形势与跨境电商发展过程中产生的新问题,努力为广大跨境电商、传统制造企业、品牌商找到全球市场开拓的新出路,提供务实的干货分享。就我国出口趋势展望、跨境电商下的机遇、柔性供应链、数据化的跨境金融等相关问题上展开讨论,共话跨境电商发展新方向。

战略匹配,航线网络加快布局

随着中国 “一带一路”战略构思的提出,为沿线国家创造新的发展契机,“丝绸之路”重新迸发勃勃生机,全球“跨境电商”迅猛发展。友和道通集团抓住这一发展新契机,开始深度聚焦“跨境电商”市场,提出打造跨境电商专属物流的口号。精耕必有收获,友和道通将秉承“服务世界,传递无限”的发展愿景,纵贯物流全产业链体系,打造成为一站式服务的“综合物流领航者”。
在“跨境”这一风潮发展如此迅猛的前提下,友和道通旗下航空货运平台已形成在中远程航空货运市场运力优势,并逐渐在南亚、东南亚等近年来跨境电商发展较快的国家和地区布局航线网络,货量增长迅猛。为满足跨境电商需求,陆续开通了至吉隆坡、大阪等地的定期货运航线,并计划开通至新加坡、曼谷、雅加达等国际货运航线。同时,通过市场调研,友和道通航空加大昆明至南亚市场的航班数量,这与友和道通精耕“跨境电商”市场的发展战略相匹配。

乘借东风,国际产品相继上线

2017年是“十三五”规划的开局年,也是我国经济增长转型发展的关键年,政府给予跨境物流极大的政策支持。在集团精耕跨境电商和“一带一路”战略的同时,全一快递也乘借这一东风,全面加速国际化进程。2016年4月26日,全一快递“国际业务中心”正式成立,开始逐步向“国际”出发。不断推动进出口业务发展,增强在国际市场的竞争力,各大精品专线和国际空运产品相继上线运营。目前拥有印度,马来西亚,日本、韩国,新加坡,中东,美国、欧洲、日本FBA,香港、澳门、台湾等精品专线,及美国、欧洲、非洲、中东、南美等国际空运合作产品,国际航空货运、国际快递业务产品覆盖全球,在行业内的认可度和美誉度不断提升,走出了站稳国际市场的第一步,为“跨境电商”布局奠定了坚实有力的基础。
未来,友和道通集团将运力扩张到远程飞机8架、中程飞机10架的规模,将陆续开发新加坡、巴基斯坦、尼泊尔、韩国、泰国等国家市场和“一带一路”沿线国家的新航线,并且开通覆盖欧洲、南北美洲、整个亚洲以及非洲的航线网络。可以预见,已构建航空货运、快递物流、物流园、商贸四大业务板块的友和道通集团在跨境电商领域的发展势头将会越来越好,通过全产业链布局一步步夯实根基,力求为客户提供最优质的跨境电商物流服务,在中国和各国间构建一条进出口贸易往来的“物流通道”。



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每周12班,友和道通打造昆明与南亚货运“黄金通道”
进入2017年,友和道通航空货运市场持续保持增长,3月份货邮运输量同比增长208.03%,其中昆明市场表现突出,昆明—达卡、昆明—德里、昆明—孟买航线运营情况稳定,国际货邮吞吐量增速达57%以上,拉动整个云南省国际货邮吞吐量增长。
在市场表现强劲,客户需求旺盛的形势下,通过市场调研,公司果断加大昆明至南亚(孟加拉、印度)航班数量,昆明至达卡航线每周5班,昆明至印度航线每周5班,同时,新增每周2班B747印度方向包机,高密度、高标准地满足客户需求。此举标志着友和道通航空在布局昆明基地,强力打造内地到南亚市场上交出了满意的答卷。当前是实现“十三五”规划的开局之年,昆明机场作为滇中城市群的物流核心圈,是面向南亚东南亚的区域性国际物流门户枢纽,这与友和道通航空着力挖掘南亚东南亚市场的发展战略相匹配。

深耕印度市场,市场占比50%

作为全球增长速度最快的航空市场,印度同时也是目前世界上经济发展最快的国家之一。随着印度国际贸易的不断增长,以及拥有雄厚的制造业基础,其发展航空货运的潜力仍然很大。除了重要的地理位置外,印度打造世界航空货运中心的内在优势也很明显。首先,印度的经济崛起、GDP的持续增长和外贸的快速发展,极大地促进了航空货运量的增长,并占到了印度全部货运量的1/3。其次,印度目前有着强大的制造业,12亿人口是其持续发展的有利支撑。在过去5年的国际贸易中,印度的制造业产品遍及世界各地,尤其是医药、运输设备和服装占有很大的份额。印度政府已经意识到了航空货运对本国经济和外贸发展的巨大促进作用。
印度的航空货运发展也是友和道通航空货运发展机遇, 友和道通航空在2011年就已经意识到这一点,并把印度马德拉斯作为首航目的地,同时为把握住这一发展良机,公司相继开通武汉—德里、武汉—孟买、武汉—马德拉斯、昆明—德里、昆明—孟买等定期航班以及昆明至加尔各答等包机航班。截至目前,友和道通航空已经形成内地至印度航空货运优势,货量占50%以上。这无疑对友和道通航空在内地与印度市场的贸易往来上起到了良好的示范作用,对印度市场的精耕程度进一步加深,从而为友和道通航空打造内地与南亚货运“黄金通道”奠定了坚实的基础。

每周12班,高效团队给力保障

自2016年底进驻昆明机场,短短数月时间,友和道通航空已经在昆明站稳脚跟,目前已经开通三条定期航线和多条包机航线,每周多达12班,同时货邮吞吐量保持57%的速度增长。货源主要以高附加值产品为主,达卡航线以布匹、服装辅料、水产品为主,印度航线以工程设备、仪器、电子产品、电缆、天线等为主。这些成绩的取得除了要感谢当地政府、昆明机场、空管、海关、检疫等各单位多方的大力支持,还离不开整个团队的专业保障能力。
友和道通航空为昆明始发的多条航线配备了报关报检一条龙服务、专业的打板团队、高效的服务中心以及便捷的转运服务,不仅自身拥有60多个机场运行经验和超过15条国际航线运作经验,还拥有强大的地面服务平台依托,其兄弟公司速尔快递和全一快递在全国拥有5000多个取派网点、10万名专业服务人员、2000多个县市覆盖,可以为到港货物提供通畅的集散通道,保障货物快速集运。随着友和道通航空在打造内地至南亚市场的逐步稳定,市场影响力将不断增强,货量将会持续攀升,班次将会更加频繁。

响应“一带一路”,谱写航空货运强音

自国家“一带一路”战略提出以来,友和道通航空积极响应。与昆明机场的合作,是实施此战略的重要举措,为中国“一带一路”沿线国家的贸易往来贡献自己的一份力量。友和道通航空拥有4架B747、7架A300全货机,全部服务于国际线路,并计划在“十三五”期间,将运力扩张到远程飞机8架、中程飞机10架的规模,未来将谱写更多的航空货运强音,同时将陆续开发新加坡、巴基斯坦、尼泊尔、韩国、泰国等国家市场和“一带一路”沿线国家的新航线,并且开通覆盖欧洲、南北美洲、整个亚洲以及非洲的航线网络,一方面,致力于“服务全球”的友和道通航空势必会推出更多精品航线,而昆明机场也将进一步发挥自身的门户优势,为推动云南航空货运市场发展创造新的成绩,同时共促双方“十三五”发展更上新台阶。
昆明和友和道通航空,一个地处我国面向南亚、东南亚地区和印度洋周边经济圈关键位置,竭力打造南亚东南亚辐射中心;一个以南亚东南亚为起点,致力于构建全球空中通道,服务国际贸易,两者的邂逅,是发展理念的吻合,更是趋势所向。未来,随着公司发展步伐的不断加快,友和道通航空势必会以更大的胸怀拥抱世界,服务贸易,“通”向全球,同时也将为加快昆明机场门户枢纽建设,打造特色融合的机场集群平台贡献一份力量。



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友和道通董事长张煊楠出席中国口岸协会第五届第一次会长会议
2017年4月10日,中国口岸协会在美丽的黄浦江畔召开了第五届第一次会长会议。友和道通集团董事长张煊楠先生首次以副会长身份参加会议,与会人员有中国口岸协会会长、中国远洋海运集团有限公司董事长、党组书记许立荣先生,中国口岸协会名誉会长、海关总署原党组成员、国家口岸管理办公室原主任黄胜强先生,国家口岸管理办公室副主任白石先生,以及包含友和道通在内的中国口岸协会13家副会长单位。
当天上午张煊楠董事长陪同参观世界最大集装箱船

做好政企间桥梁枢纽 不断创新发展

中国口岸协会,是经民政部核准,海关总署主管,由与口岸业务相关的企事业单位、社会团体、科研院所等有关单位和个人自愿结成的全国性、专业性、非营利性社会组织。自从1994年成立后,组织全国各地口岸协会和广大会员,坚持以“为政府部门和相关企事业单位服务,为口岸有效监管和文明高效服务,为促进国际经济贸易和国际交往服务”为宗旨,努力发挥桥梁、纽带、参谋、助手作用,积极开展活动,如“中国口岸发展论坛”、“中国航空口岸科技发展论坛”、 “4.16诚信论坛”、“国际联运论坛”、 “两岸三地邮轮发展论坛”等专题活动,并取得骄人的成绩。
许立荣会长为张煊楠董事长颁发证书
此次会上,中国口岸协会常务副秘书长曹增东宣读了中国口岸协会2017年的工作要点,即中国口岸协会2017年工作围绕协会脱钩改革的主线,以创新发展为动力,以做好政企服务为目标,推进协会转型升级,精心打造三大亮点,提升四个能力,做好全年工作;并经全体会领导审议通过。期间,参会人员就协会的发展及建设纷纷提出了各自的建议。
参会人员就协会发展进行热烈讨论

加强协作 切实为各企业提升效率

“随着协会转型升级,应该丰富加强各企业机构各层次间的合作交流,了解各个层面间诉求问题,形成比较合适的解决办法。”会议中,友和道通董事长张煊楠在就协会发展讨论中,这样说。
友和道通张煊楠董事长发言
友和道通集团自1998年成立,是一家提供综合性物流解决方案和运输配送服务的民营企业。旗下全资拥有友和道通航空有限公司、深圳市友和道通物流有限公司、友和道通物流园发展有限公司、速尔快递有限公司、上海全毅快递有限公司(全一快递)、友和道通供应链管理(深圳)有限公司等多家专业子公司及百余家分公司,现今已布局航空货运、快递物流、物流园、商贸等多个业务板块,拥有直营和监管员工超过十万人,是当前中国物流行业产业链布局最完整的企业之一。
随着国际经济发展综合水平的提高,在“一带一路”的战略契机下,未来的友和道通将致力打造集国内速递、国际快递、集成供应链、仓储、航空,联合B2B、B2C、C2B、O2O的贸易计划,同时配套金融、移动互联、大数据战略,成为能够融合商流、物流、资金流、信息流、文化形态流等多要素为一体的平台型企业。这是发展也是挑战。
各企业新任副会长集体合照
作为中国口岸协会副会长,张煊楠董事长表示会积极履行副会长职责和义务,为协会分担点滴,为中国口岸事业做出自己的贡献。同时也希望中国口岸协会能够积极搭建全方面的服务平台,加强各层次机构间联系,引导企业创新探索,在商务上加强紧密合作,加快发展多式联运,通过多种渠道,联合众多会员单位,共同做大做强;并期盼协会应了解各企业机构间不同诉。



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友和道通集团董事长张煊楠受邀参加“最美深圳故事”论坛
——集团荣获“大鹏展翅”纪念雕塑
38年前,深圳聚集了一群怀揣梦想的创业者,在这片丰沃的土壤上培育出层出不穷的优秀企业。经过38年的开拓与创新,企业家们实现梦想,创造了一个又一个商业奇迹,谱写了一个又一个深圳故事,在这38年的时间长廊中,也有友和道通集团19年的最美深圳故事。

大咖云集,探讨“拓、创、融”

2017年3月27日晚,由深圳广播电影电视集团和交通银行共同举办的《交通银行·最美深圳故事》城市记忆分享活动成功举办。交通银行高层领导、海王集团、研祥集团、中国燃气集团、中兴通讯、万科、长安标志雪铁龙、华星光电海王集团、怡亚通供应链等近100家知名企业出席了本次活动。友和道通集团董事长兼总裁张煊楠先生、副总裁兼财务总监谭运牛先生代表公司出席本次活动,同时,友和道通集团荣获由会议主办方颁发的“大鹏展翅”纪念雕塑。
在“最美深圳故事”活动现场,以“拓”、“创”、“融”三大板块为主题,以论坛的方式,企业家们讲述自己开拓、创新的故事,用自己独到的见解和创造力阐述行业未来的发展趋势,也给现场的所有观众诠释了什么是深圳城市精神。论坛上,友和道通集团董事长张煊楠先生就“创”字发表了自己的观点,阐述了集团从无到有,从弱到强的发展历程,同时针对快递物流运输、一站式服务、跨境电商物流服务业等问题上分享了自己的看法,以实诚的言语道出了企业发展过程中的一些本质。

改变,即“创”的核心

创字的组合里,有创新、创造、开创等,他们都有一个共同的特点,那就是改变,创的本质是突破,即突破旧的思维定势,旧的常规戒律。友和道通集团从1998年成立至今,从一个小小的货代到综合物流服务商,已有19年的历史。任何一家企业都离不开“创”字,这个社会如果你不前进,不改变自己,注定要被淘汰,这就要求我们必须时刻保持“改变”的心态,勇于挑战改变,这就是“创”的核心。
友和道通集团从一个国际货代到包机商、包航线到成立航空公司,旗下拥有4架B747全货机和7架A300全货机;2011年收购两家快递公司——全一快递、速尔快递,专注B2B市场,为中小企业提供更为经济的快递物流服务。企业发展永远没终点,是一条与时代同行的漫漫长路,只有迎合市场,与时代同行,才能立于不败之地。

聚焦跨境电商,创造企业价值

现在的跨境电商和物流结合越来越密切,契合“新零售”概念,线上线下结合更加紧密。在物流细分领域,客户的需求越来越专业,要求越来越综合,一个合格的物流企业,要懂得如何为企业客户降低库存、创造价值。在跨境电商发展迅速的阶段,时代在呼唤专业的一站式物流服务商。跨境电商大体分为进和出两类,最重要莫非是收、转、派三个环节,其中属“转”这一环节最为复杂,这不是简单地用飞机、汽车等运输工具将货物从A端运送到B端,更多的是涉及到报关、报检、转运等一系列专业物流运作能力。
跨境电商,从最初“代购”的奢侈品到现在的普通生活用品,境外物美价廉的商品已进入寻常百姓家,因此,跨境电商物流企业要解决关键节点的痛点。友和道通集团不断思考如何更快、更便捷地把商品送到末端消费者手中,并配合国家政策将境外商品以较为低廉地价格让客户享受到。当你能满足客户想法时,无疑增加了客户粘性,通过创新真正创造价值,为企业创造价值,为社会创造价值,这样的跨境电商物流企业才能长青!

友和道通集团荣获“大鹏展翅”纪念雕塑

一直以来,友和道通集团与以交通银行为代表的银行金融界之间搭建了互相信任的稳定平台,友和道通以稳健的经营、诚信的合作、快速的发展荣获“大鹏展翅”纪念雕塑,这是整个金融界行对于公司的认可和支持,寓意友和道通立足深圳,深耕自身行业的同时,不断发展壮大,开拓创新,展翅飞翔!
“拓”、“创”和“融”都是一种精神,是思想和理念的升华,是友和道通集团不断发展的动力,在19年历史发展当中已变成企业发展的灵魂,凝聚成友和道通集团拼搏进取、勇敢超越的精神,是友和道通集团致力于打造具有国际水准的多维立体的、能满足客户多层次一站式物流服务要求的综合性物流企业的不竭动力。友和道通集团在深圳这片创新的沃土上,契合深圳的创新精神,携手合作伙伴,定能创造出更多商业奇迹,展翅飞翔!



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友和道通集团全票当选中物联服装物流分会会长单位
3月27日下午,由中国物流与采购联合会主办的“中国物流与采购联合会服装物流分会”成立大会在成都顺利召开,中物流联合会的多位领导以及50余家服装物流相关单位出席会议。大会选举产生了第一届理事会成员,友和道通集团全票当选中物联服装物流分会会长单位,友和道通集团仓储管理部总监兼全一快递副总经理王雷先生代表公司出席了本次会议。
中国物流与采购联合会是国务院政府机构改革过程中,经国务院批准设立的中国唯一一家物流与采购行业综合性社团组织。联合会的主要任务是推动中国物流业的发展,推动政府与企业采购事业的发展,推动生产资料流通领域的改革与发展,完成政府委托交办事项。中国物流与采购联合会是全国现代物流工作部际联席会议成员单位,是亚太物流联盟与国际采购联盟的中国代表,并与许多国家的同行有着广泛的联系与合作。

布局服装行业,当选众望所归

据悉,此次成立中物联服装物流分会旨在整合服装物流和供应链资源,推动服装物流和供应链领域的协同合作,提升行业管理和技术水平,促进全行业降本增效,实现服装行业的供给侧改革。目前,随着多种服装销售方式的全面展开,服装物流的要求越来越高,不同的服装厂家面临不同的物流问题需要出具定制化物流解决方案。
作为友和道通集团全资子公司、全国三大直营快递企业之一的全一快递顺势而为,战略转型之初就提出“做行业综合物流解决方案专家,成为一流的一站式综合服务供应商”的目标,为了实现这一个目标,全一快递推出首个行业解决方案——服装行业解决方案,这是对于服装行业深入了解后所给出的专业解决方案,目前已服务于ZARA、安奈儿、卓诗尼等知名服装鞋帽品牌。2016年年底,全一快递与童装品牌安奈儿签署战略合作协议,为安奈儿的供应链项目完美定制世界顶尖的WMS系统(infor),这是友和道通集团在服装行业打造仓配一体化的典型代表,提供了服装鞋帽行业的服务样板。由此可见,友和道通集团在服装行业这一方面早已经全面布局,当选会长单位也是众望所归。

履行会长职责,创造真正价值

王雷总在会上发言表示:“中国电商行业的快速发展,迫使服装企业纷纷进行线上线下融合发展,布局全渠道。服装企业的供应链面临着来自生产、销售、仓储物流等环节的挑战,打造更多灵活、更具效率的供应链体系尤为重要,其最大的痛点就是仓储和渠道。”仓储直接影响着服装企业、公司的供货能力和资金的流动性,渠道则直接影响销售量和业绩。而在供应链方面,服装行业也面临着物流供应商整合难度大,退货杂乱,淡旺季、打折销售的海量订单处理难,新店铺货压力大等难点。
友和道通集团为此做好了准备,一是完善服务网络,友和道通集团目前已形成拥有自己的航空机队、陆运机队为核心的立体运输体系和100多个大型仓储转运中心,覆盖国际30多个城市,国内2000多个县市的集散配送体系;二是深化仓储配送建设,仓储管理和配送服务是服装行业物流运输的核心,加强仓储配送建设是打造的重点;三是增值服务,将继续扎根行业,提炼行业共性,深耕企业客户,不断根据供应链模式的变化,优化行业解决方案,提炼打造个性化增值服务,以确保为客户的整个供应链需求提供最精准的服务。
此次当选会长单位,是中国物流与采购联合会对友和道通集团在服装行业这一领域布局的充分认可,也是行业对集团综合物流服务体系的重大肯定。未来,友和道通集团将履行好会长单位的职责,相信在集团下属子公司友和道通航空公司、速尔快递、全一快递、供应链公司等全国性的产业布局和周密承接,友和道通集团定能成为一流的一站式综合服务供应商,让物流服务为各服装企业创造真正的价值。



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友和道通航空应邀参加第二届航材保障与供应链管理专题论坛
3月22日-24日,友和道通航空应邀参加2017第二届航材保障与供应链管理专题论坛,与同行分享友和道通航空在老龄飞机航材保障方面的经验。
此次论坛召集了航空公司、飞机和发动机MRO、飞机和发动机制造商、飞机租赁公司、飞机部件3D打印公司、航材供应商与物流商等国内外业界代表,共同探讨国内外最新航材保障与供应链管理模式和趋势,规模涵盖整个航空业所有领域,会议采取各个领域精英们的精彩演讲和专题论坛,来分享各自的宝贵经验。
22日下午,王国志经理代表友和道通航空参加二手航材使用管理专题研讨会,并发表了主题为《浅谈老龄飞机航材保障》的专题演讲。他首先向在座行业资深专家们介绍了友和道通集团和友和道通航空,然后从老龄飞机航材保障背景、老龄飞机航材来源、老龄飞机航材保障遇到的问题、如何突破瓶颈做好老龄飞机航材保障、老龄飞机航材管理成本控制、给航材OEM厂家和供应商的建议等六个方面做了深度剖析。历时1个小时的演讲,掌声不断响起,与会同行在这场精彩的演讲中不仅记住了演讲者,更重要的是记住了友和道通航空这个响亮的名字。也正因如此,友和道通航空受邀作为第二天专题讨论模块的主持。
23日上午,南航、东航、HAECO先后做了专题演讲,短暂的茶歇之后,就到了上午的压轴戏——模块讨论,海航、南航、AMECO、HAECO四位代表就“创新航材保障模式、优化航材供应链、降低航材管理成本”三个方面进行讨论:1、测新技术(材料技术、3D打印技术、IT技术)对于未来库存管理的影响。2、中国航企的航材备件管理能力相对薄弱背后的主因在哪里;3、测新技术(材料技术、3D打印技术、IT技术)对于未来库存管理的影响。
在一小时的模块讨论中,我司和其他公司四位代表向在座的300多位行业代表分享了自己的见解。通过参加这次论坛,友和道通航空不仅向同行介绍了老龄飞机航材保障方面的经验,同时也学习了其他航空公司的航材保障经验,提高了我司在业内知名度,为公司接下来的发展打下了坚实基础。



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辖区领导莅临我司指导工作
3月22日下午,武汉市黄陂区天河街余燕华主任一行四人来我司视察指导工作,对我司在辖区内的发展给予了高度重视。友和道通航空副总经理朱学庆、总经理助理李智全程陪同并参加了座谈会。
座谈会上,朱学庆副总经理向辖区领导详细介绍了友和道通航空的发展情况,重点介绍了公司2016年在总货量、飞行小时数等各方面取得的突破性成绩以及2017年包括综合保障楼和总部基地建设、飞机引进、航材采购等各项重大投资项目,并希望辖区领导能够给予更多支持与帮助。
2016年,友和道通航空取得了令人鼓舞的业绩,开通了深圳-吉隆坡、深圳-大阪、武汉-马德拉斯、武汉-宁波-达卡、澳门-吉隆坡等多条往返航线,总货量、飞行小时数等各项指标数据均创下公司自成立以来的新纪录。其中,货邮运输量同比2015年增长271.35%,总飞行时间(小时)同比2015年增长456.07%,为友和道通航空实现高速发展奠定了良好的基础。
余燕华主任在座谈会中指出,作为辖区内骨干企业之一,友和道通航空自2008年落户武汉天河机场后,为当地经济建设、人才引进、人员就业、税收等各方面都做出了重要贡献。随着国际货运市场复苏,友和道通航空迎来了新一轮良好发展机遇,要不断修炼内功,抓紧机遇,政府将继续全力支持推动企业的发展。对此,我司也将顺势而为,继续奋勇前行,齐心协力创造更多佳绩。



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友和道通航空被武汉物流协会授予副会长单位
日前,友和道通航空有限公司被武汉市物流协会授予副会长单位,感谢其在航空货运方面的带头作用以及为武汉航空货运市场做出的重要贡献。对于此次当选武汉市物流协会副会长单位,友和道通集团常务副总裁兼友和道通航空公司总经理陈莹女士表示,感谢武汉市物流协会以及全体会员单位对友和道通航空的肯定。以后友和道通航空会积极响应协会号召,在武汉物流协会的引领下,不断提升实力,承担起发展壮大武汉航空货运的重担。
未来,致力于“服务全球”的友和道通航空除了巩固现有的航线外,势必会推出更多精品航线,为推动中国航空货运市场发展贡献自己的力量!
友和道通航空作为武汉机场四家基地航空公司中唯一一家货运航空公司,自2008年落户武汉天河机场以来,已安全运行近十年,企业规模和运力不断提升,目前拥有4架B747全货机和7架A300全货机,全部服务于国际航线。2016年4月6日,我公司首架A300-600飞机成功首航。2016年友和道通航空取得了突破型发展,总货量、飞行小时数等各项指标数据均创下公司自成立以来的新纪录。其中,货邮运输量同比2015年增长271.35%,总飞行时间(小时)同比2015年增长456.07%。
在国家“一带一路”战略指导下,不断加强沿线国家航线网络布局,在巩固原有航线(武汉—达卡、武汉—比什凯克)的基础上,新开多条定期国际货运航线(武汉—孟买、武汉—德里、武汉—马德拉斯、深圳—大阪、深圳—吉隆坡、澳门—吉隆坡、武汉—宁波—达卡、昆明—德里、昆明—孟买、昆明—达卡等)从而进一步巩固我公司在“一带一路”沿线地区国家的航空货运优势。后续将陆续开通至韩国、泰国、香港、台湾地区等新航线,满足全国乃至全球进出口航空物流的需求。



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张煊楠董事长一行拜访武汉市交委领导
3月17日,友和道通集团董事长张煊楠、常务副总裁兼友和道通航空总经理陈莹、副总经理朱学庆、总经理助理李智等一行赴武汉市交通运输委员会拜访,与武汉市交通运输委员会主任余世平、副主任陈佑湘、武汉市交委民航办主任李虎、武汉市物流局马士文处长等领导进行了友好交流。
张煊楠董事长首先对武汉市政府、市交委长期以来对友和道通航空的指导、支持与帮助表达了感谢之情。同时,也向武汉市交委领导汇报了友和道通航空当前的运营情况,并结合当前市场形势提出了相关诉求。还表示,接下来将启动友和道通集团和武汉市商讨战略合作协议。
武汉市交委主任余世平、副主任陈佑湘等领导对董事长一行的拜访表示感谢。余世平主任就友和道通航空2016年取得的成绩给予了充分肯定,他强调,作为武汉的基地货运航空公司,友和道通航空为武汉天河机场航空货运做出了重要贡献。
交流会上,政企双方还就武汉航空货运发展、航线拓展、货源组织等一系列问题进行了深入洽谈,双方领导都希望日后能有更多务实交流的机会。



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友和道通航空开展机务维修系统安全宣传教育活动
为落实行业安全诚信建设的工作部署,2月13日,友和道通航空机务工程部“严守诚信红线,筑牢规章底线”安全宣传教育活动在武汉基地培训教室正式启动。本次安全宣讲活动由质量管理处安排人员进行宣讲,武汉基地由培训综合处负责组织人员集合,深圳和昆明外站由外站负责人组织人员集合,现场采用局方视频宣讲的方式进行。截止到3月8日,武汉基地完成了3场安全宣讲,深圳外站和昆明外站均已完成了对所有驻外维修人员的宣讲。
武汉基地安全宣讲现场
本次宣讲的主题是“严守诚信红线,筑牢规章底线”,围绕“国家层面的总体要求”、“维修诚信和安全案例教育”、“维修诚信管理措施”、“诚信与安全风险防控”四个方面进行全面阐释,目的是让机务维修系统的从业人员更深入地理解“诚实守信、遵章守纪”的意义和重要性,树立正确的诚信观,自觉做到诚实守信、遵章守纪,不断追求更高职业素质,持续养成严谨踏实和精益求精的工作作风。
深圳外站安全宣讲现场
局方安全视频宣讲强调,机务维修工作是飞机持续适航和运行安全的根本所在,密切关系到人民群众的生命和财产安全。从业人员必须在思想上树立起“诚实守信”的红线意识,在实际工作中严守“遵章守纪”的底线,以认真严谨、精益求精的“工匠精神”来把好维修质量和安全关。要进一步加强宣传教育、夯实诚信基础,各处室要高度重视,处室和车间领导要以身作则,组织并带领全员全面、深入开展宣传教育活动,着力促进在机务维修系统内形成“人人诚实守信、个个遵章守纪”的良好氛围和工作作风;进一步加大对不诚信行为的惩处、建立起诚信管理长效机制。
昆明外站安全宣讲现场
为了配合局方的此次宣讲活动,机务工程部完成编写《友和道通航空机务工程部安全宣传手册》初版,包括底线红线标准、工作前和工作后检查清单、SMS主动报告途径、“三十二字方针”、飞机出现不正常事件的处理程序、航线例行维修工作实施原则及现场施工规范要求、“红线底线行为手册”等内容,意在加大安全宣传力度,提高全员安全意识,深刻认识安全作业的重要性和必要性,切实做好安全文化建设。此手册做成安全宣传小册子,目前正在印刷,印刷完成后将会发放给机务工程部所有人员,方便一线维修人员及时查阅。
机务工程部维修人员总共143人,目前已有138人参加了安全宣讲活动,随着活动拉开帷幕,宣讲将在整个机务工程部全面铺开,质量管理处将组织督导各基地和外站开展宣讲活动,确保真正做到“无死角,无遗漏”的全方位覆盖。本次宣传教育活动将对夯实维修专业的诚信基础、构建诚信管理长效机制、营造“讲诚实、守信用”的良好工作氛围起到积极促进作用。



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友和道通航空从彩云之南“通”向南亚东南亚
纵观人类发展轨迹,一个“通”字贯穿着古往今来:“通”电,点亮了万家灯火;“通”信,让地球变成村庄;“通”路,引领民众奔小康……《易·系辞》有云:“往来不穷谓之通。”人与人之间,“通”是一种关联,连通彼此心意;对城市而言,“通”是一座桥梁,从此地到彼地,有来有往,无穷无尽。
近年来,随着中国与各国间的贸易往来越来越紧密,各大城市开始走出国门,建立通向国际的交通体系。尤其是 “一带一路”等战略的落地实施,各大交通门户的作用不断显现。贸易“通畅”刺激着航空货运的发展,一个个空中“通道”相继建立,谱写着动人的货运之歌。作为一家构筑空中桥梁的航空货运企业,友和道通航空有限公司近年来从湖北、广东、澳门等地出发,“通”印度、“通”孟加拉、“通”马来西亚……2017年,站在新的起点,友和道通航空继续构建“通”向国际的航线网络,与云南机场集团携手,共同谱写一首绚丽的中国航空货运发展进行曲。

“通”之发展

云南,是我国对南亚东南亚双向开放的重要门户。二千多年前,南方丝绸之路就是由蜀道进云南到印度再到波斯。随着中国“一带一路”等战略的不断推进,位于这一战略“黄金区位”上的云南,地理区位优势不断显现,具备转变成为国际区域贸易物流组织中心的潜力和机遇,逐渐建立起辐射南亚东南亚的综合交通运输体系。尤其在航空方面,打开云南民航航线示意图:一条条红线织就的网络辐射全国,“通”联世界。以昆明长水国际机场为例,数据显示,该机场已通航148个城市,成为中国飞往南亚、东南亚航线最多的机场之一。再加上近年来云南政府出台的一系列优惠政策,吸引了众多航空企业入驻布局。
对于航空货运企业而言,选择布局点常常是基于“区位”,定于“规划”。友和道通航空自成立起便开始布局新兴市场。2013年,国家“一带一路”战略提出后,迅速规划发展蓝图。从与中国往来密集的南亚、东南亚航线入手,错位竞争,充分利用武汉、宁波、深圳、澳门等各综合交通枢纽的优势,相继开通了宁波至达卡、武汉至达卡、武汉至孟买、武汉至马德拉斯、深圳至吉隆坡、深圳至大阪、澳门至吉隆坡等多条国际往返货运航线,竭力打造密集航班网络,提升全国往南亚、东南亚流通货物的中转效率。

“通”之携手

2017年1月5日,友和道通集团董事长张煊楠先生带着友和道通航空2016年的成绩单和未来的航线规划蓝图访问云南机场集团公司,双方就深化国际航空货运市场合作、建立航空货运基地等内容进行深入洽谈,就此开启了共筑空中货运通道的合作序幕。
合作的第一个起点,便是“昆明” 。1月18日,友和道通航空昆明至达卡定期货运航线正式开通。随后,又于1月22日、27日,分别开通了昆明至孟买、昆明至德里两条定期货运航线。三箭齐发,实现“开门红”,使得发展战略相匹配,并且拥有明显优势的友和道通航空和云南机场集团的合作迈出了实质性的一步。
云南机场集团和友和道通航空,一个地处我国面向南亚、东南亚地区和印度洋周边经济圈关键位置,竭力打造南亚东南亚辐射中心;一个以南亚东南亚为起点,致力于构建全球空中通道,服务国际贸易,两者的邂逅,是发展理念的吻合,更是趋势所向。
当前是实现“十三五”规划的开局之年。《云南省国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》提出,要构建与全面小康社会相适应、辐射南亚东南亚的综合交通运输体系。对此,友和道通集团常务副总裁兼友和道通航空总经理陈莹女士表示,“‘十三五’期间,我们除了巩固现有航线外,将着力挖掘南亚东南亚的市场潜力。”“通”无止境,目前,友和道通航空已在云南建立基地。未来,随着公司发展步伐的不断加快,友和道通航空势必会以更大的胸怀拥抱世界,服务贸易,“通”向全球。



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FOC/FCS系统正式上线,友和道通航空打通信息通道
信息技术推动业务流程变革。航空货运信息化因其能提高运作效率,降低运作成本,并为客户提供高效、准时、灵活、周到的服务,正逐渐成为航空货运公司的重点工作。友和道通航空深谙信息化的巨大推力,近年来结合业务需求,跟随互联网发展步伐推动各项创新,机务系统、货运系统相继上线运行。
2月15日,友和道通航空信息化再攀新峰,FOC(运行控制系统)&FCS(机组管理系统)两大系统正式上线,可谓双喜临门。

FOC系统:使信息高效及时传达

FOC系统,即航空公司运行系统。其包含飞机排班、飞机排班调整、航班调整、机组排班等业务操作过程中进行严格的规则限制检查功能,对违反规则的进行提醒,避免了因工作疏忽造成的人为差错。

1.图形化,操作更方便

FOC系统,提供了更多的图形化界面,使操作更加方便。支持联班方式的调整,也支持单班方式的调整;支持单日航班调整,也支持多日航班调整。

2.消息机制,信息及时传达

系统通过消息机制,将业务数据的变化及时传达到各相关部门,航班的延误、取消、备降,航班的起飞、到达 ,飞机机位的变更 ,航班计划的调整等。针对航班货运业务需求,系统定制了相应的功能模块。

FCS系统:打通信息通道,让管理落地

FCS机组管理系统是以飞行为核心的资源和运行任务系统化管理系统。该系统实现了机组管理领域信息化全覆盖,包含了排班计划、网上准备、签到、航前准备、机上服务、航后讲评、日志记录七大机组运行全过程;实现了航班计划、航班组环、资质管理、机组排班、执勤期监控、排班调整、健康管理、绩效考核八大机组管理全流程。

1.打通信息通道,全流程可控

“以航班计划为驱动力,打通了信息通道,实现了机组运行管理全流程均可控,进行有效的机组监控。”FCS系统,实现了更加全面的机组培养、成长管理,杜绝了无资格人员飞行,实现安全高效运行。

2.监控机制,信息实时、透明

建立了有效的资质管理和监控机制,实现了训练计划的有效制定和管理,制定了科学合理的排班计划并有效的发布,避免了飞行员、乘务员执勤期超时,实现了机组获取运行和管理信息的实时和透明。

3.管理落地,排班人性化

此外,该系统实现了执勤期的实时监控,包含了年月日飞行时间校验、休息期校验、执勤期校验、航后休息时间的监控。同时,系统实现了飞行排班33大类的规则校验;实现了R4局方规则自动校验确保飞行安全可靠,软性规则确保管理落地,增加排班人性化。
FOC/FCS系统由集团及航空公司IT协同小翼科技共同开发建设,旨在进一步提高友和道通航空信息化水平。两大系统的上线,使友和道通航空从传统的模式到信息化模式的转变迈出了实质性的一步。可以预想,随着系统的进一步完善和落地,友和道通航空将在信息化的推力下,实现更加专业、系统、高效的发展。



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回顾2016,展望2017
——友和道通集团2016年度工作总结及2017年度工作计划汇报会
2017年2月5日,友和道通集团2016年度工作总结及2017年度工作计划汇报会在新浩e都1号会议室举行,集团董事长张煊楠、常务副总裁陈莹、副总裁李艺、谭运牛及各职能中心负责人、部门经理参加了此次会议。各职能中心负责人就集团2016年各项工作情况、不足及2017年的工作思路及安排作了汇报,四位领导根据每个中心的汇报也作出了点评。会议的最后,董事长张煊楠、常务副总裁陈莹就集团未来的发展战略以及各中心的要求也作出重要指示。
2016年,是集团丰收的一年。随着航空公司A300的相继入列,新开通了深圳—吉隆坡、深圳—大阪、武汉—马德拉斯、武汉—宁波—达卡、澳门-吉隆坡、昆明—达卡/孟买/德里等多条往返航线,聚焦“一带一路”沿线国家和新兴市场。友和道通航空在武汉的航班货量占武汉整个国际货量的70%左右,全年航空货运量月度环比增速超过30%。速尔快递,在2016年引进资本投资,紧追快递发展趋势,2016年全年业务量保持30%的增长速度。2016年也是全一的战略转型年,在11月份单月业绩创历史新高,同一时间也与童装品牌安奈儿签订了战略合作,意味着全一战略转型的突破。友和道通供应链2016年5月份正式运营,在2016年年底营业规模预计超过亿元。经过近20年耕耘,集团航空货运、物流快递、物流园、商贸四大业务板块快速发展,加强联动,为集团实现可持续发展的目标奠定坚实的基础。
在各职能中心的工作汇报中,2016年的工作主要围绕集团战略步伐,强化总部管理职能,深入了解业务,加强与各子公司的互动沟通;同时,在企业管理方面,优化流程,加强信息化建设及资源调配能力。2017年是集团发展第三阶段的第二年,各中心将会围绕“转型”、“分享”这两个关键词开展相关工作,在理念宣传、企业战略、标准化、信息化等方面全面发力,在做好基础性工作的同时,将精力调配移至更有价值的管理中,共同发展,打造核心竞争力。
各职能中心轮流展示及点评完毕后,张煊楠董事长、陈莹总作了重要总结发言,对各项工作的部署做出了重要指示。
陈莹总首先充分肯定集团新打造的管理团队务实、学习、勇于挑战精神,对管理团队充满了信心。陈总表示:“2017年对集团来说是充满更大机遇与挑战的一年,大家需要密切关注B2B市场变化和国际业务布局这两大趋势。2017年是集团的转型年、共享年,各中心必须明确年度主题及自身定位,找准方向,清晰梳理业务架构,期望集团各职能中心通过两年时间的努力,实现集团职能管理的大跨越。
张煊楠董事长最后总结道:“友和道通经过近20年的发展与追求,在激烈的市场竞争下,勒紧裤腰带走出来一条规模路,多年的积累沉淀终于爆发,在跨境电商、国际航空货运及一站式综合物流服务的优势明显。在国际货运领域上,远远领先于其他企业,无论是货运量还是营业额都远超去年,而且航空板块在东南亚开设公司,后续将彻底占领东南亚空运市场。同时,在跨境电商上也持续发力,除广泛布局之外,还加入其它跨境协会,并与邮政进行深入全面合作,在跨境电商上共同发展。在此基础上,供应链业务快速发展,即将在天津、青岛、郑州、昆明、武汉开设公司,友和道通将继续发挥自己的优势,抓住机遇,全力打造核心竞争力。
最后,董事长表示:“友和道通是一个很有想法的公司,需要有想法、有追求、有实力的伙伴与公司共同发展。公司不仅需要专才,还需要一专多能、学习及转化能力强的复合型人才。一个优秀的公司在伟大前十分不易,而成功后真正有价值的则是这些参与企业系统设计与运作的管理者。”董事长最后呼吁大家,2017年一起努力,一起分享,肩并肩,背靠背,一起走向辉煌!”



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昆明至达卡/孟买/德里,友和道通航空三箭齐发
国家“一带一路”战略的实施落地激发国际间的高速互联互通,一头是活跃的东亚经济圈,一头是发达的欧洲经济圈,越来越频繁的进出口贸易往来,让很多航空货运企业看到了其间潜在的机遇。而在国内,中国中西部地区增速日益加快,国际增长超过国内增长也成为一种常态,包括昆明在内的一些中西部机场已成为航空公司争夺的重点,近几年深度聚焦“一带一路”沿线和新兴市场的友和道通航空有限公司便是其中的实践者。1月18日,友和道通航空昆明至达卡定期货运航线正式开通,开启了公司在高原机场执飞的序幕;1月22日、27日,友和道通航空昆明至孟买、昆明至德里定期货运航线相继启航。三箭齐发,打响了2017国际航空货运的第一战。
这是友和道通航空首次以定期货运航线的形式进驻昆明,而一次性开通三条航线在国内也很少见,到底是怎样的契机和思考让其做出如此惊人的决策?回顾友和道通航空过去的发展历史,不难发现,其与昆明机场的战略合作是趋势所向,并早有预兆。

合作基础:发展战略匹配

《昆明市十三五现代物流业发展规划》中显示,“十三五”期间,昆明力争实现全市物流业增加值年均增长12%,物流业增加值达到500亿元。构筑以昆明为中心的滇中城市群物流核心圈,昆明机场将成为面向南亚东南亚的区域性国际物流门户枢纽。而友和道通航空目前已开通的往来日本、马来西亚等国家的航线,包括此次开通的昆明往来孟加拉和印度的三条航线,均位于“一带一路”沿线的南亚、东南亚地区和新兴市场。友和道通集团常务副总裁陈莹表示:“十三五期间,友和道通航空除了巩固现有航线外,将着力挖掘南亚东南亚的市场潜力,陆续开通至日本、韩国、泰国、新加坡、马来西亚、香港、台湾地区等新航线。”由此可见,友和道通航空与昆明机场的发展战略完全相匹配,这也是两者达成战略合作的基础。
事实上,在这种战略趋势下,友和道通航空与昆明机场早在一年前就碰撞出了默契的合作火花。2016年2月,友和道通航空一架B747-200F全货机载着100吨鲜花从昆明长水国际机场飞往天津,开启了国内鲜花运输包机时代的序幕。同时这也是昆明长水机场第一次进行747-200F大型货机操作,为友和道通航空与昆明机场的达成战略合作奠定了良好的基础。2017年1月5日,友和道通集团董事长张煊楠先生带着友和道通航空2016年的成绩单和未来的航线规划蓝图访问云南机场集团公司,双方就深化国际航空货运市场合作、建立航空货运基地等内容进行深入洽谈,两者一拍即合,就此开启了共筑空中货运通道的合作序幕。

优势凸显:共建“空中通道”

对于运输需求方来说,目前国际货物主要有“舱位”和“清关”两大担忧。友和道通航空“昆明-达卡”货运航线一周6班,出港货运以纺织品原料、服装辅料、布匹为主,进港主要是孟加拉的海鲜货运;“昆明-孟买”、“昆明-德里”货运航线目前分别是一周3班,出港主要是电子产品,进港则以印度的辅料和半成品为主。至此,加上已经开通的武汉至德里、武汉至孟买、武汉至马德拉斯3条定期航线,友和道通航空在印度市场将同时运行5条航线,进出港航班一周超过10班。据悉,随着航线的稳定,友和道通航空昆明始发印度的两条航线未来将分别增至一周6班。无论是孟加拉市场,还是印度市场,如此高密度航班都可充分满足客户的舱位需求。
在清关方面,昆明地处中国一东盟自由贸易区、大湄公河次区域、泛珠三角经济圈“三圈”交汇点,是中国面向南亚东南亚开放的前沿和重要门户。优越的地理位置,再加上近年来昆明当地政府出台的一系列优惠政策,例如72小时过境免签政策等,势必会为三条航线的顺利运营提供便利的条件。同时,新开的三条昆明始发航线也具有明显的优势:昆明至达卡货运航线出港时间为23:00,凌晨1:40到港,可实现次日达;昆明至孟买、德里航线出港时间为早上6:45,部分地区可实现当日达。此外,友和道通航空还为该航线配备了报关报检一条龙服务、专业的打板团队、高效的客服中心以及便捷的转运服务,保障货物的派送时效。
当前是实现“十三五”规划的开局之年,昆明-达卡、昆明-孟买、昆明-德里三条定期货运航线的开通使发展战略相匹配,并且拥有明显优势的友和道通航空和昆明机场的合作迈出了实质性的一步。可想,两者的联合,未来将谱写更多的航空货运强音,一方面,致力于“服务全球”的友和道通航空势必会推出更多精品航线,而昆明机场也将进一步发挥自身的门户优势,为推动云南航空货运市场发展创造新的成绩,同时共促双方“十三五”发展更上新台阶。



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昆明至孟买——友和道通航空再传货运佳音
近年来,印度政府推出的印度制造、数字印度和技能印度等众多举措,让其经济成长快速,不管是原料、设备还是出口货品等运输都有了明显的提升。2014到2018年的预测显示,全球航空货运将有4.1%的年均复合成长率,印度年均复合成长率到达6.8%,货运量预计可额外成长62.2万吨。未来,中印两国在经贸方面的合作将会越来越紧密。市场需求与政策趋势双重推力,让国内航空货运企业纷纷入驻布局。1月22日,已经开通了武汉至德里、武汉至孟买、武汉至马德拉斯3条定期航线的友和道通航空有限公司再次发力印度市场,开通了昆明至孟买定期货运航线。这也是该公司继1月18日开通昆明至达卡航线后,在昆明开通的第二条定期货运航线。
近年来,昆明在物流业发展迅猛,一方面基于其地处中国一东盟自由贸易区、大湄公河次区域、泛珠三角经济圈“三圈”交汇点的优越地理位置;另一方面,随着国家“一带一路”战略的推进,昆明机场作为国际航空物流枢纽地位进一步显现。让昆明成为中国面向南亚东南亚开放的前沿和重要门户,是《国家口岸发展“十三五”规划》的明确要求,也是趋势所向。然而,昆明属于国家一般高原机场,航线运行的难度也会进一步加大,很多人用“厚积薄发”四个字来形容友和道通航空的这一举措。从目前昆明至达卡、昆明至孟买两条航线的运行情况来看,这份自信和勇气来自于友和道通航空精耕多年的潜在实力和精心定制的航线优势。

潜心布局,南亚东南亚处处开花

要打赢市场“攻坚”战,首先要有敢做“第一个吃螃蟹之人”的勇气和前瞻性。据介绍,友和道通航空从2009年开始布局新兴市场;2013年,国家“一带一路”战略提出后,迅速规划发展蓝图,从与中国往来密集但众多机场甚少涉及的南亚航线入手,错位竞争,相继开通宁波至达卡、武汉至达卡、武汉至孟买等多条国际往返货运航线。同时,挖掘东南亚市场,凭借深圳至大阪、深圳至吉隆坡、澳门至吉隆坡等货运航线,在整个华南区的市场占有率超过70%。竭力打造密集航班网络,提升全国往南亚东南亚流通货物的中转效率。
就拿印度市场来说,在过去的2016年,友和道通航空的确交出了一份满意的答卷:2016年3月4日,友和道通航空正式开通武汉至印度孟买的国际货运航线,作为“一带一路”沿线的重要航线助力孟中印缅经济走廊的建设;2016年12月5日,友和道通航空公司“武汉-马德拉斯(印度)”往返国际货运航线成功首航,该航线每周3班,开航后满载率保持在98%,为加快武汉乃至中国与南亚地区的贸易往来起到了良好的示范作用。进入2017年,友和道通航空对于印度市场的精耕程度进一步加深,记者了解到,除了昆明至孟买航线,该公司还将在近期开通昆明至德里货运航线。届时,友和道通航空将在印度市场同时运行5条航线。凭借武汉和昆明的门户枢纽作用,在全国各地集货。
据了解,友和道通航空此次开通昆明至往来印度的航线,一方面是基于昆明机场面向南亚东南亚区域性国际物流门户枢纽的地理优势;另一方面,则是聚力南亚东南市场及“一带一路”沿线国家的战略规划。业内人士表示,这对于打通“中印”经济走廊货运大通道具有明显的作用。

精耕服务,打造经济优质航线

众所周知,中国是世界工厂,以加工制造业闻名;印度则是世界办公室,以服务信息业起家。“中国模式,印度故事”成为近年来印度创业市场主旋律,中国的电子产品等货物不断运往印度,而印度的原材料和半成品也通过空中通道陆续运往中国。两国通过贸易往来实现优势融合,共同发展。友和道通航空昆明至孟买航线出港主要以电子产品、原材料、LED产品等为主,进港则主要是印度的半成品、辅料等货物。可以预见,此航线的开通将会对云南航空货运的发展以及中国与南亚的进出口贸易交流具有良好的社会效益和经济效益。
然而,市场只负责释放机遇,要通过来自客户、基础设施等各项挑战,还得靠“实力”。在这一点上,友和道通航空似乎早已准备好了“招数”。
首先,友和道通航空昆明至孟买航线由其自购机A300-600型全货机执飞, 4500公里航程内的国际运输、满载最大航程6小时,正好契合往来印度等地的中程航线,具有极佳的经济性。
其次,该航线还具有明显的班期和时刻优势。目前每周3班,未来,随着航线的稳定,将增至每周6班,可高标准满足客户的出货频率。 此外,友和道通航空还为昆明至孟买航线规划出了适用于客户和专线快递公司的进出港时刻:出港时间为早上6:45,上午11:55便可到达孟买,到港后快速清关派送,部分地区可实现当日达。再加上公司拥有报关报检一条龙服务和专业的打板团队保障,兼具经济性和时效性,为客户提供最优质的货运服务。
此外,友和道通航空还在全国拥有5000多个取派网点、10万名专业服务人员、2000多个县市覆盖作为地面服务平台依托,可以为到港货物提供通畅的集散通道,保障货物的派送时效。据友和道通集团常务副总裁陈莹女士介绍“无论是昆明至达卡航线,还是昆明至孟买航线,亦或是即将开通的昆明至德里航线,都会在春节期间高频率运行。我们的货物主要集中在华东一带,要集结到昆明机场,需要大量车辆。此时,友和道通物流快运部调派了13辆沃卡车和二十多名专业司机,保障航线的顺利运行。”
“众人拾柴火焰高,未来,我们将进一步整合各项资源,深度挖掘印度等‘一带一路’沿线国家的市场潜力,开通更多精品航线。丰富公司全国网络布局的同时,加强对于中国与各国间贸易往来的助力。”



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昆明至达卡——友和道通航空首战告捷
1月18日23:00,友和道通航空一架A300型全货机满载42吨货物从昆明长水国际机场飞往孟加拉国首都达卡,预示着“昆明-达卡”定期国际货运航线正式开通,为中国西南地区往来南亚的进出口货物构建了一条“空中通道”。令人瞩目的是,此航线一开通便释放出了双重“惊喜”,为市场带来了一份春节大礼。

一喜:为市场而生,获多方助力

随着对外开放程度的深化,中国与越来越多的亚太国家签订自由贸易协议,贸易限制的减少和关税的降低,促进航空货运需求的进一步增长。孟加拉国是我国在南亚地区第三大贸易伙伴,我国则是孟加拉第一大贸易伙伴。数据显示,2015年中孟双边贸易额为147.07亿美元,2016年预计更高,未来潜力巨大。友和道通航空提前入驻布局可谓兼具了前瞻性和规划性。事实上,这并非其首次进驻孟加拉市场。在此之前,友和道通航空还开通了武汉至达卡、宁波至达卡两条定期货运航线、其中,宁波至达卡航线由自购机“空中巨无霸”B747-200全货机执飞,最高载货量达到了112.9吨,成熟的市场集货能力为“昆明-达卡”航线的运行奠定了良好的货量基础。当然,市场伴随需求而变化,友和道通航空昆明至达卡航线为紧贴市场需求,势必也会得到多方助力。
其一,始发地优良的地理位置。昆明地处中国一东盟自由贸易区、大湄公河次区域、泛珠三角经济圈“三圈”交汇点,是中国面向南亚东南亚开放的前沿和重要门户。随着国家“一带一路”战略的推进,昆明以其独特的地理位置优势成为我国连接“一带一路”沿线国家和地区的重要节点,昆明机场作为国际航空物流枢纽地位进一步显现。再加上近年来昆明当地政府出台的一系列优惠政策,例如72小时过境免签政策等,势必会为“昆明-达卡”航线的顺利运营提供便利的条件。
其二,昆明机场的高效保障。据了解,友和道通航空公司是2017年入驻昆明机场的首个货运航空公司。为了保障昆明至达卡货运航线的顺利开航,云南空港物流货运部提前部署,提前安排专人负责货物的收验、组装、交付工作,按航班预配计划,高效完成对42吨货物的组装工作。可以预见,友和道通航空“昆明-达卡”货运航线的开通,将对云南航空货运的带来良好的社会效益和经济效益,并助力加强孟中印缅经济走廊的建设,同时为其站稳印度航空货运市场奠定了基础。

二喜:高频率班期佳,为客户提供一站式服务

如今外界的助力只是锦上添花,航线的优质程度和航空公司的运营实力才是站稳市场的基础,友和道通航空深谙此理。昆明至达卡航线一开航,便受到了客户的青睐。
一方面,昆明-达卡”货运航线出港货物主要以纺织品原料、服装辅料、布匹为主,进港主要是孟加拉特色的海鲜鲜活货物。众所周知,云南楚雄彝族自治州是我国古代"丝绸南道"的必经之地,民间有着悠久的栽桑养蚕、缫丝织绸的历史,其工艺精巧的丝绸深受消费者欢迎。而孟加拉国的海鲜种类丰富,具有“河塘之国”的美称。这条空中通道可谓是“特色”与“特产”的相互流通。
另一方面,友和道通航空昆明至达卡航线一周运行6班,可充分满足客户的舱位需求。此外,友和道通航空为客户精心定制的航线时刻及在专属市场的货运能力也吸引了众多关注。友和道通航空昆明至达卡货运航线出港时间为23:00,凌晨1:40到港,快速清关后可立即在达卡地区当天派送,实现次日达,既可满足专线快递公司的集货需求,亦能达到贸易往来企业的收发货物时效。此外,友和道通航空不仅自身拥有60多个机场运行经验和超过15条国际航线运作经验,还拥有强大的地面服务平台依托,其兄弟公司速尔快递和全一快递,在全国拥有5000多个取派网点、10万名专业服务人员、2000多个县市覆盖,可以为到港货物提供通畅的集散通道,保障货物的派送时效。
除了昆明至达卡航线外,友和道通航空还将在近期陆续开通昆明至孟买、昆明至德里两条往来印度的定期货运航线。友和道通集团常务副总裁陈莹透露,2017年,随着新引进的7架A300-600飞机陆续投入运营,友和道通航空将继续丰富航线网络,开通至日本、韩国、泰国、新加坡、马来西亚、香港、台湾地区等新航线,助力进出口货物的高效流通,为中国与“一带一路”沿线国家的互联互通贡献自己的一份力量。



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全产业链布局,友和道通发力日本跨境电商
前不久,马云与特朗普在纽约进行了会谈。这次握手,除了透露阿里的业务扩张,还传递出了一个信号:在全球化的大背景下,跨境贸易将释放出更多的发展机遇。从整体环境看,跨境电商的海关监管相对于大批量的海外货物进口越来越严,质量已有了“安全”保护伞;而中国对跨境电商的税收制度调整,也使整个市场竞争越来越公平。机遇与挑战并存,无论是电商平台,还是定位于跨境电商服务专家的物流企业,要想分食这块“蛋糕”,除了有“撸起袖子”的干劲,还得有实实在在的“料”。

需求旺盛,日本成跨境电商新“蓝海”

这几年,跨境电商发展势头良好,国内众多中小企业开始转型升级,布局国际市场。就连过去热衷于代购和旅游购物的海淘族也开始转移战地,将目光聚焦在了跨境电商平台。而在众多需求旺盛的市场,仅次于中国和美国之后排名第三的日本成为了商家的必争之地。数据显示,2016年中国消费者在日本市场的购买金额达到1.0788万亿日元,预计在2019年将增至2.3359万亿日元。很显然,日本正成为中国出口跨境电商的下一个“蓝海”。
进出口贸易往来,物流运输是关键环节。目前中日之间的跨境运输主要以海运和空运为主。但由于海运相对时间较长,因此空运成为跨境电商商家与物流企业合作共荣的平台及打通国际市场的重要通道。在刚刚过去的2016年,中国国际航空货运市场的整体需求增长明显,一些提前进入航空货运领域布局的物流企业都赢得了不负期许的市场占有率,国内综合物流企业友和道通集团无疑是其间的获利者,其在日本市场的布局和市场反响就是最好的证明。

精耕市场,开通“深圳-大阪”货运航线

2016年9月6日,友和道通集团旗下全资子公司——友和道通航空一架A300-600全货机从深圳飞往大阪,对外宣布正式开通“深圳-大阪”定期国际货运航线。据悉,该航线一开通,便广受市场好评。深究其原因,主要有以下两个方面:第一,这是深圳至日本的首条全货运航线,不仅能够增加深圳和日本之间航空货运的往来、提高运力,更重要的是能够加快货物的通关流转效率,降低企业的时间成本和物流成本;第二,基于“深圳-大阪”航线契合跨境电商的班期和时刻。其一,友和道通“深圳-大阪”航线一周的航班密度高达六班,可充分满足客户的出货频率。就目前看来,广州、深圳、香港机场发力日本市场的全货运航线,拥有如此高密度的还是首例;其二,该航线凌晨3:50出港, 8:30(local time)到港,快速清关后可立即在大阪地区当天派送,既可满足专线快递公司的集货需求,亦能达到贸易往来企业的收发货物时效。

服务升级,与JAL Cargo建立战略合作

货物到达日本之后,虽说可当天派送,但仍需经历日本国内运输、快递分拣派送等流通环节,至少要一两天的时间才能到达顾客手中,况且还无法保证服务质量,进港货物亦是如此,这让很多企业心存疑虑。就在这时,友和道通集团的一个动作,为其赢得了更多的客户。
据悉,友和道通在开通“深圳-大阪”航线后,便与目的地货站JAL Cargo建立了战略合作关系。JAL Cargo在大阪机场拥有最大的监管仓库区,目前大部分货代以及清关公司均已入驻其监管库区,货物抵达后,可以快速拆板,做到无缝对接,从而提高清关效率。同时,友和道通集团还为该航线配备了报关报检一条龙服务、专业的打板团队、高效的客服中心以及便捷的转运服务,多家航空公司舱位共享,转运服务范围可覆盖日本东京、名古屋、福冈等地。而在国内,友和道通旗下拥有两家专业的快递公司——速尔快递及全一快递,在全国拥有近万个服务网点和站点、近百个转运中心,近10万名服务人员,可以为到港货物提供通畅的集散通道,保障货物的派送时效。

全面布局,打造全产业链服务体系

数据显示,在过去的2016年,友和道通集团至大阪、吉隆坡的航线出口货物中,跨境电商占比超过70%。令外界不解的是,在日本市场首战告捷的友和道通并未趁机追加航线,甚至没有任何大动作。据记者了解,此时友和道通集团把重心放在了“修内功”上:友和道通航空继续精耕“深圳-大阪”定期货运航线,力求将其打造成一条跨境电商专属物流航线,逐渐深入日本市场的各大领域;全一快递和速尔快递也不甘示弱,通过优化管理提升分拨、转运和派送质量,解决跨境电商货物最后一公里的配送;旗下友和道通供应链更是通过整合优势资源,为客户提供最有价值的流通平台,目前已拿到多个品牌授权代理。
此外,为满足不断增长的国际货运需求,友和道通集团还在去年9月成立了“友和道通航空公司日本分公司”,作为精于服务的后勤保障单位,同时也是其进一步占领日本市场的后勤保障。可谓是全员出击,通过全产业链布局一步步夯实根基,力求为客户提供最优质的跨境电商物流服务。

行业认可,当选跨境电商日本分会会长

从瞄准日本市场到开通“深圳-大阪”航线,从升级服务到全产业链布局,再到成立日本分公司,友和道通集团的跨境电商之路不惊艳,但却脚踏实地,并且也交出了一张可喜的成绩单。不仅在去年8月荣获“跨境电商重点企业”称号,还在去年12月以常务副会长的身份参加了深圳市跨境电子商务协会“第一届第三次会员大会暨2016年年终总结会”,并荣获“深圳市跨境电子商务特别贡献奖”。更能证明其实力和潜力的消息是,友和道通集团董事长张煊楠先生当选为深圳跨境电商协会日本分会会长,这为其进一步占领日本市场提供了有力的资源保障。
精耕必有收获。可以预见,未来,已构建航空货运、快递物流、物流园、商贸四大业务板块的友和道通集团,在跨境电商领域的发展势头将会越来越好。怀抱“做中国综合物流的领航者”的愿景,秉承“服务全球,传递无限”的发展理念,在中国和各国间构建一条进出口贸易往来的“物流通道”。



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友和道通航空召开战略宣导会
2017年1月9日,友和道通航空有限公司战略目标宣导会在武汉总部顺利召开。友和道通集团董事长张煊楠、常务副总裁陈莹、商务总监付艳民等集团领导及友和道通航空主管级以上管理人员40余人参加了此次会议。会议由集团人力资源行政总监兼培训总监梅崇敬主持。
会议首先由集团常务副总裁陈莹作主题为“服务世界,传递无限”的演讲,陈总带领大家一起回顾了集团和友和道通航空的发展历程,并重点从外部环境、商务定位、盈利模式、竞争对手、航线规划等五大方面进行了阐述,让在座的公司管理团队能够以全新的视角了解公司、审视市场,从而更加清晰公司的目标与定位。
接下来,航空公司商务销售处付艳民针对2016年市场及销售工作进行交流分享。付总主要选取了武汉至达卡、武汉至印度(孟买/德里/马德拉斯)、深圳至吉隆坡等三条重点航线进行了深入分析,包括从航线开通意义、市场如何拓展、未来目标规划等多方面进行了交流。
最后由集团董事长张煊楠先生作指导发言,董事长深入分析了公司面临的形势及取得的成绩,从战略和全局的高度,指出了公司发展过程中需要解决的问题,要求大家统一认识、务实行动、落实责任、激发活力、团结共赢,为打造“国际一流的货运航空公司”这一愿景持续努力。
此次会议的圆满召开对友和道通航空2017年战略部署和规划发展具有十分重要的意义。让与会的全体管理团队更加清晰集团和公司的战略目标及方向,能够更好的让大家在2017年统一思路、明确目标,撸起袖子,加油干!



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友和道通集团打造跨境电商专属物流
如今,“互联网+”外贸正推动着传统外贸转型与变革,回归商业本质,由代购、海淘向“跨境电商”规范化发展。在过去的2016年,中国跨境电商发展迅猛。数据显示,2016年上半年,“跨境电商”交易规模占货物进出口总值的23.36%。而年末发布的几大利好消息,又为未来跨境电商的发展带来了新的机遇。2016年12月24日,全国首个跨境电商“O2O3.0”体验中心——“aoe mall世界风情小镇”顺利开业;12月27日,全国首个VR跨境电商交易中心落户仪式在泰州举行……未来,在消费升级、跨境物流、产业升级三大驱动力的促使下,跨境电商将实现更迅猛的发展,预计2020年交易规模达12万亿,占进出口总额的37.6%。在这种行业背景下,服务能力将成为企业的核心竞争力,尤其是打通进出口通道的物流服务。
作为一家提供综合性物流解决方案和运输配送服务的民营企业,总部位于深圳的综合物流企业——友和道通集团近年来一直致力于“打造跨境电商专属物流”。据介绍,该公司于2009年进入新兴市场,2013年国家“一带一路”战略提出后,又迅速入驻沿线国家市场,经过8年的深度耕耘,逐渐在南亚、东南亚等近年来跨境电商发展较快的国家和地区布局航线网络,货量增长迅猛。目前,旗下全资子公司——友和道通航空为满足跨境电商需求,陆续开通了至吉隆坡、大阪等地的定期货运航线,并计划开通至新加坡、曼谷、雅加达等国际货运航线;旗下全一快递拥有印度,马来西亚,日本、韩国,新加坡,香港、澳门、台湾等国际快递专线。其中,往来大阪、吉隆坡的航线出口货物中,跨境电商占比超过70%,在电子产品、海鲜等专属产品赢得了市场的追捧,走出了站稳国际市场的第一步,为“跨境电商”布局奠定了坚实有力的基础。
2014年,为应对跨境电商领域航空货运存在的直飞偏少、客机腹舱时刻不佳、航线不稳、机型不配等问题,友和道通集团引进了7架A300机型,用于国内航空货运快递网络以及4500公里航程内的国际运输。跨境电商的业务发展遵循着“电”越来越轻、“商”越来越重的规律。因此,多数快递企业的货物都以轻泡货为主。友和道通A300型全货机最大作业载重量约48吨,正好契合跨境电商轻泡货的特点,填补了国内中型货机的空白。
目前,友和道通集团A300型全货机已陆续投入市场运营,分别执飞“深圳-吉隆坡”、“深圳-大阪”、“澳门-吉隆坡”等定期国际货运航线。据介绍,友和道通往返吉隆坡的航线密度一周高达8班,并且几乎每班满舱,可充分满足客户对于跨境电商产品的货物往来需求。此外,航班一般在23:00左右出港,第二天凌晨到港,客户上午即可在目的港提货清关,下午派送,实现次日达服务;进港,则可通过深圳辐射整个珠三角以及全国的转运服务。凭借良好的仓库运作能力和精准的时刻和班期,深受客户认可,为中国和各国间架起一个个进出口贸易往来的空中通道。
在 2016年12月26日召开的深圳市跨境电子商务协会“第一届第三次会员大会暨2016年年终总结会”上,作为常务副会长单位的友和道通集团凭借在跨境电商领域的卓越成绩,荣获“深圳市跨境电子商务特别贡献奖”。对此,友和道通集团常务副总裁陈莹女士感慨万千,她说:“2016年是友和道通集团进入快速发展阶段的元年,经过18年的发展,我们已构建了涵盖航空货运、快递物流、物流园、商贸四大事业板块,分子公司遍布全国。同时还在2016年成立了日本和马来西亚分公司,完全拥有了可以提供快递、物流、仓储、报关报检等一站式物流服务的能力。依客户需求,既可提供采购、物流、分销、金融等全产业链服务,也可提供某点服务,分销渠道强大,覆盖全国及境外核心城市。”
此外,记者还了解到,友和道通集团目前4架B747大型全货机,全部服务于国际航线,并计划在“十三五”期间,将运力扩张到远程飞机8架、中程飞机10架的规模。陈莹女士表示,除了加快在跨境电商领域的布局外,友和道通集团未来还将通过提升航班密度、提高飞机日运行率、控制燃油成本等方式降低飞机的单位运行成本,满足跨境电商对成本的强烈需求,将旗下友和道通航空打造成一家经济型货运航空公司。“2017年,友和道通另外4架A300型全货机将全部投入运营,并将根据跨境电商的特点开通至日本、韩国、泰国、新加坡、马来西亚、香港、台湾地区等中程航线,较高密度地覆盖东北亚、东南亚、南亚、中东等周边市场。同时,提升自身的营运实力,实现跨境电商新的飞跃。”



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华南占有率70%,友和道通航空货运聚焦东南亚
近年来,随着国家“一带一路”战略的实施及制造业“走出去”战略的不断深入,“电商”作为推动城市流通经济一体化、贸易全球化的技术基础,正迎来爆发式增长。据2016年12月发布的《中国跨境电子商务发展报告》显示,2016年上半年,中国跨境电子商务交易规模达2.6万亿元,同比增长30%。跨境电商的渠道优势、便利性,不仅使国内优质产品分销全球各地,而且中国百姓也能用上国外优质产品,从而实现相互补充,营造丰富多彩的产品系列。
作为我国首个电子商务示范城市,深圳拥有中国90%以上的跨境电商上市公司,跨境电商进出口数量高居全国榜首。据统计,2016年前10个月,深圳海关共验放跨境电商进口货值约12.7亿人民币,同比增长155%;验放出口跨境电商货值7.02亿元,增长257%。深圳充分发挥了自身“跨境电子商务综合试验区”的作用,促进华南区与全球各国间外贸产品的优进优出。
外贸往来驱动国际物流的发展,随着各大跨境电商企业相继入驻深圳,贸易往来链上的物流公司也开始发力布局。2016年,深圳开通了多条定期国际货运航线,作为贸易往来的桥梁,形成了一股不可忽视的“航空货运”力量。数据显示,去年上半年深圳机场货邮吞吐量达到51.5万吨,排名国内机场第四,同比增长7.5%。深圳本土综合物流企业——友和道通集团去年陆续开通了“深圳-吉隆坡”、“深圳-大阪”、“澳门-吉隆坡”等多条国际货运航线,各航线每周航班密度高达3-6班,几乎每班满舱,在整个华南区的市场占有率超过70%。借助深圳跨境电商的优势和澳门作为中国华南地区空运门户作用,充分满足电商及专线快递公司的需求,加快了华南区至东南亚国家进出口货物的通关流转效率。
记者了解到,近年来友和道通集团专注于打造“跨境电商专属物流”,在电子产品、鲜活产品等专属市场,获得了良好的反响。2016年8 月 26-27 日,“中国跨境电商50人论坛”第一届组织选举和三年工作计划讨论会在沪召开,友和道通集团荣获“跨境电商重点企业”称号,集团董事长张煊楠先生荣膺首届主席团成员;2016年12月26日,在深圳市跨境电子商务协会“第一届第三次会员大会暨2016年年终总结会”上,友和道通集团以协会常务副会长身份参会,并凭借在“跨境电商”领域的卓越成绩荣获“深圳市跨境电子商务特别贡献奖”,同时成为了深圳市跨境电子商务协会日本分会会长。
友和道通集团常务副总裁陈莹女士表示,“东南亚近年来互联网渗透率逐渐提升,跨境电商发展迅猛。友和道通至大阪、吉隆坡的航线出口货物中,跨境电商占比超过70%。事实证明,在新的经济常态下,电商已成为创新协调绿色发展的重要驱动力。”目前,东南亚人口有5.5亿,东盟六大经济体的网络零售总额到2018年预计将达345亿美元。对此,陈莹女士透露,根据跨境电商的特点,友和道通集团在“十三五”期间除了巩固现有航线外,将着力打造更多东南亚市场精品航线,挖掘东南亚市场潜力,陆续开通至日本、韩国、泰国、新加坡、马来西亚、香港、台湾地区等新兴市场和“一带一路”沿线国家的新航线,助推跨境电商发展,从而为出口高端加工产业内迁提供充足的、网络完整的航空货运服务。



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友和道通航空首届机务技能大赛圆满举行
为更好规范员工工作行为,提高员工工作能力与技能,激励员工赶超先进、争做模范,在公司内部形成比、学、赶、超的良好氛围,友和道通航空有限公司机务工程部开展首届技能大赛。
此次活动得到了集团和公司的大力支持,为使竞赛活动取得实效,机务工程部培训综合处根据行业标准制定了相应的竞赛细则和激励措施,由机务工程部各处室经理及资深工程师作为裁判把关。此次技能大赛共分打保险、封胶及B747-200飞机前轮拆装三个项目,自12月22日起,经过各项目的比拼,12月23日圆满落幕。
12月22日9点,10名参赛选手经过机务工程部航线维修处各车间的推选,共同亮相实际操作比赛的现场。赛前,由维修副总经理殷晓丹做赛前动员。殷总重点强调此次大赛是对技能强手的选拔和激励,是公司尊技重职的引领。动员会结束后,各选手热情高涨,积极参赛,在保证质量前提下完成比赛。参赛者纷纷表示,这次活动给予员工展示自身技能的平台,真正体现了每个人的技术水平,学到了别人的长处,同时也看到了自己与他人的差距,对今后的工作更有目标和方向。
12月23日,随着最后一组选手完成B747-200前轮拆装项目,技能大赛圆满结束。此次大赛,无论是正反螺纹保险、双十字保险、缝隙处的封胶还是更换机轮,都充分展示了友和道通航空机务人良好的业务技能和高素质的职业风采。赛后,由维修副总经理殷晓丹召开全体员工会议,对技能大赛做了总结,同时对各获奖员工进行表彰和鼓励。
换机轮第一名:刘峰源、肖文涛
打保险第一名:吴泽民
封胶第一名:王瑞敏
此次友和道通航空机务工程部技能大赛,不仅有利于激发广大员工提高工作技能,提升质量效率,更能促进个人和企业的共同发展。今后公司还将组织形式多样的竞赛,让大家在竞赛中学习切磋,真正提高企业核心业务竞争力。



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服务世界 传递无限——打造跨境电商专属物流
12月26日,深圳市跨境电子商务协会“第一届第三次会员大会暨2016年年终总结会”在深圳市宝安区登喜路国际大酒店盛大启幕。大会纵贯政府政策法规、检验检疫到投资、海陆空进出口供应链、产品及平台服务等全方位的跨境行业资讯分享交流。深圳市经济信息和贸易委员会、市发改委、投资推广署等政府职能部门领导与产业资本、风投机构、航空物流及协会全体会员企业融合对接,一同回顾2016“跨境”经历,绘制2017新的“跨境”蓝图!
友和道通集团作为协会常务副会长单位及本次会议的赞助商参与其中,集团常务副总裁陈莹女士在会上发表了《服务世界 传递无限 ---打造跨境电商专属物流 》的主题讲话。从跨境电商的行业趋势、对跨境电商的思考等方面,阐述了友和道通集团顺应跨境电商发展趋势,布局全球物流网络的发展轨迹和规划。

产业链布局,打下坚实基础

友和道通集团有近20年的发展历程,从国际货运包机包板、合同物流起家,2005年成立友和道通物流,正式深耕合同物流市场,2011年友和道通航空首航成功,全资收购速尔快递和全一快递,完成了物流快递、航空货运的初步布局。再结合公司在武汉、无锡、烟台等地布局的物流园,以及2016年开始布局的供应链体系,完成了物流全产业链的布局,为缔造综合物流领航者打下了坚实的基础。

与“市”俱进,聚焦“跨境电商”

如今,“互联网+”外贸正推动着传统外贸转型与变革,回归商业本质,由代购、海淘向“跨境电商”规范化发展。今年上半年,“跨境电商”交易规模占货物进出口总值的23.36%。未来,在消费升级、跨境物流、产业升级三大驱动力的促使下将实现更迅猛的发展,预计2020年交易规模达12万亿,占进出口总额的37.6%,“跨境电商”俨然已成为互联网行业发展中的新星。
2016年8 月 26-27 日,“中国跨境电商50人论坛”第一届组织选举和三年工作计划讨论会在沪召开,友和道通集团荣获“跨境电商重点企业”称号,集团董事长张煊楠先生荣膺首届主席团成员,集团常务副总裁陈莹女士作为企业负责人代表参与了跨境电商出口讨论会议,并与董事长张煊楠先生一同参加了圆桌论坛并发言。这一殊荣映射着友和道通集团在“跨境电商”领域深耕的实力和决心。
近年来,友和道通集团开始深度聚焦新兴市场和“一带一路”沿线国家,旗下全资子公司——友和道通航空已开通了至新加坡、马来西亚、印度、日本等国际货运航线。其中,至大阪、吉隆坡的航线出口货物中,跨境电商占比超过70%,在电子产品、海鲜等专属产品赢得了市场的追捧,获得了良好的市场反应 。同时,通过提升航班密度、提高飞机日运行率、控制燃油成本等方式降低飞机的单位运行成本,满足跨境电商对成本的强烈需求。

提升营运实力,打造供应链生态系统

目前,友和道通集团拥有4架B747、7架A300中远程货机,全部服务于国际线路,并计划在“十三五”期间,将运力扩张到远程飞机8架、中程飞机10架的规模,在中国国际货运舱位排名第四,民营第一。其中,A300机型更是填补中型货机空白,契合“跨境电商”轻泡货特点。此外,友和道通集团依客户需求,既可为客户提供采购、物流、分销、金融等全产业链服务,也可提供某点服务,分销渠道强大,覆盖全国及境外核心城市。
接下来,根据跨境电商的特点,友和道通集团将陆续开通新加坡、巴基斯坦、尼泊尔、韩国、泰国等新兴市场和“一带一路”沿线国家的新航线,并且开通覆盖欧洲、南北美洲、整个亚洲以及非洲的航线网络,从而为出口高端加工产业内迁提供充足的、网络完整的航空货运服务。同时,提升自身的营运实力,实现“跨境电商” 市场布局。



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助力“一带一路” 友和道通航空彰显货运强音
伴随着 “一带一路”战略的进一步深入,中国与亚太及欧洲经济圈的贸易往来愈发紧密。无论是发展经济、改善民生,还是各地产业调整的加速,都显示出一个信号: “一带一路”已成为我国与沿线国家经济文化交流的大通道,并且不断延伸至各个领域。随之而来的航空货运需求也在与日俱增,国内各大航空货运公司齐头并进,为“一带一路”战略落地贡献着自己的力量。
据介绍,作为华中地区唯一一家货运航空公司,友和道通航空有限公司自2008年成立起,便致力于为全球客户提供综合性物流解决方案和运输配送服务。近年来,友和道通航空积极响应“一带一路”战略,不断深耕沿线国家市场,为出口高端加工产业内迁提供充足的、网络完整的航空货运服务。近期,该公司更是凭借多条定班和包机航线,彰显了其深耕航空货运市场的决心和实力,赢得了业界和客户的一致好评。

助力制造业“走出去”

中国制造业规模已经连续五年全球第一,制造业“走出去”也将带来设备仪器、原材料等航空物流需求。
2016年11月17日,友和道通航空一架满载着电子仪器、设备的B747-200包机航班从武汉天河机场起飞,飞抵印度马德拉斯。马德拉斯是印度最大的人工港、大型商业和工业中心,中印同为古丝绸之路上的重要国家,也是人口大国和新兴市场国家代表,在当今世界舞台上扮演重要角色。印度作为南亚大国,对南亚地区有重大和传统的影响,是共建“一带一路”不可或缺的重要合作伙伴。据了解,通过临时包机试水后,友和道通航空已于本月5日将“武汉-马德拉斯”航线正式改为定期航班,每周两班,进一步巩固了武汉至南亚的航空货运优势,逐步实现全国货物通过武汉空运至南亚,助力制造业“走出去”。
2016年11月24日,友和道通航空一架装载90吨电子设备、仪器的B747全货机从武汉天河国际机场飞抵达新加坡,顺利完成了“武汉—新加坡”的航空货运包机。作为东盟创始人会员国,新加坡曾连续三次蝉联“最佳经商地”以及“亚洲最具有竞争力国家”,“亚洲金融中心”的地位不断得以巩固。据2016年的最新数据显示,如今在新加坡的中资企业一共有7000多家,特别是中国政府制定了鼓励中国企业“走出去”的长期战略政策之后,新加坡政府也提出了“搭乘中国经济发展顺风车”的经济发展构想,中国与新加坡的贸易往来势必将越来越频密。

深耕“跨境电商”市场

近年来,“互联网+”外贸正推动着传统外贸转型与变革,全球跨境电商正迎来爆发式增长历史机遇,成为推动全球经济增长的新动力。据悉,友和道通航空母公司——友和道通集团曾于今年8 月 26-27 日参加了“中国跨境电商50人论坛”(简称跨境电商50人)第一届组织选举和三年工作计划讨论会议,并荣获“跨境电商重点企业”称号。由此可见,其在“跨境电商”领域的发展趋势。
2016年12月1日,友和道通航空一架满载货物的B747全货机从武汉机场起飞,飞抵巴基斯坦卡拉奇,完成了“武汉-卡拉奇”的航空货运包机。此次包机为往返两班,于北京时间12月2日早上7:30从卡拉奇返回武汉。工业和贸易是卡拉奇经济繁荣的两大支柱,此次包机货物为数字式手机,对于建有类似“中关村”的大型电子市场城市,随着“跨境电商”的不断发展,卡拉奇乃至巴基斯坦及其周边国家对于电子设备的需求将越来越大。这对中国电子类企业和国际航空运货企业来说,是一次巨大的机遇。
从马德拉斯到“花园之城”新加坡,再到“中巴经济走廊”重要城市卡拉奇……友和道通航空的发展步伐不断加快,友和道通集团常务副总裁陈莹表示:“友和道通航空承载着国家‘一带一路’战略落地及加强与各国经贸往来的重任。”下一步,友和道通航空将陆续开通从武汉出发,覆盖欧洲、南北美洲、整个亚洲以及非洲的航线网络,充分发挥其区位优势和交通物流优势,深化推动“一带一路”沿线的国际合作,加快助力中国制造业“走出去”步伐,深耕“跨境电商”市场,为电子等相关产业出口提供完整的航空货运服务。



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友和道通集团携手西藏金融租赁公司促进资源共享
2016年12月20日,友和道通集团与西藏金融租赁有限公司在深圳签署全面战略合作协议,友和道通集团董事长张煊楠、西藏金租总裁王彦军参加了签约仪式。西藏金租王彦军总裁一行人在友和道通集团张煊楠董事长的陪同下,进入深圳机场停机坪,现场观摩了友和道通集团的货机作业。同时,还将前往友和道通集团旗下速尔快递虎门总部参观了其办公场地、转运中心设备及转运中心现场作业情况。
友和道通集团是一家提供综合性物流解决方案和运输配送服务的民营企业,旗下全资拥有友和道通航空有限公司、银河国际货运航空有限公司、深圳市友和道通物流有限公司、友和道通物流园发展有限公司、速尔快递有限公司、上海全毅快递有限公司(全一快递)、深圳市巨顺国际物流有限公司、友和道通供应链管理(深圳)有限公司等多家专业子公司及百余家分公司,现有员工10000余人,加盟兼管人员10万余人。构建了涵盖航空货运、快递物流、物流园、供应链等四大事业板块。致力于打造具有国际水准的多维立体的、能满足客户多层次一站式物流服务要求的综合性物流企业。在大宗合同物流、小件包裹速递、保税物流、物流深加工等多个领域走在行业前列。
西藏金融租赁有限公司是西藏自治区人民政府为健全西藏金融市场体系,拓宽融资融物渠道,服务西藏地方经济发展而发起设立,经中国银行业监督管理委员会批准成立的西藏自治区首家金融租赁公司,侧重于城市基础设施建设、新能源、先进制造业和航空租赁四大领域,具有精准定向投融资的特点。
作为与实体经济结合最为紧密的金融业态,金融租赁成为我国经济结构转型升级的重要推手。2015年9月,国务院出台《关于促进金融租赁行业健康发展的指导意见》,首次将金融租赁纳入国民经济战略版图。其中,飞机租赁在“一带一路”倡议上发挥着越来越重要的作用,带动大陆航空公司和航空制造业、金融业等共同发展。
近年来,友和道通集团积极响应“一带一路”战略,旗下友和道通航空有限公司沿线布局航线网络,现已开通至新加坡、马来西亚、日本、印度等国家的国际货运航线,为中国与沿线国家的贸易往来贡献着自己的力量。西藏金租贯彻国家“一带一路”、京津冀协同发展等战略部署,促进经济结构调整和转型升级,为推动实体经济发展发挥了积极作用。
达成战略合作后,友和道通集团与西藏金融租赁有限公司将充分发挥各自业务领域优势,利用双方资源,在运输航空及通用航空领域全面开展飞机采购、租机管理、融资安排和技术服务等合作,促进航空产业、租赁产业的快速发展。本次战略协议的签署,正式奠定双方的战略合作关系,为实现双方优势互补、互利互惠、共同发展奠定了坚实的基础。
未来,友和道通集团将在国家“一带一路”、中国制造业“走出去”、全球“跨境电商”迅猛发展的良好政策环境下,凭借西藏金租雄厚的资金支持以及全方位的金融服务支持,快速完成在南亚、北美、中东、欧洲等地的国际市场布局,最终实现全球化发展的目标。



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友和道通航空正式开通“澳门-吉隆坡”定期货运航线
12月16日晚23:00,一架满载货物的A300型全货机从澳门国际机场飞往马来西亚首都吉隆坡,标志着友和道通航空“澳门-吉隆坡”定期国际货运航线正式开通。这是友和道通航空继今年5月开通“深圳-吉隆坡”定期航线后,在吉隆坡开通的第二条定期国际货运航线。同时,也是友和道通航空在12月5日开通“武汉-马德拉斯”航线后,于今年12月开通的第二条定期国际货运航线。
“深圳-吉隆坡”货运航线自开通起一直保持高满载率,市场占有率达到了40%以上,一周六班(周一至周六)的高密度航班,依然是舱位难求,为友和道通航空在吉隆坡市场奠定了货量基础。 “澳门-吉隆坡”定期国际货运航线目前暂定每周三班(周一、周四、周五),主要以电子设备等高附加值货物为主,货源主要集中在华南地区。随着航班运行顺畅,后期航线班次将会增至一周六班。该航线旨在借助澳门作为中国华南地区空运门户的作用,将华南地区电子类产品空运到马来西亚。再通过马来西亚作为国际贸易平台转口至其他东南亚地区,甚至延伸至中东一带更远的地区。同时,将马来西亚国际空运业务透过澳门作为战略延伸平台,辐射至中国华南地区,促进中国与马来西亚及其周边国家的贸易往来。
近年来,依托母公司的综合物流平台和丰富的资源,友和道通航空的实力与日俱增。现可实现快速清关、当天派送的集货需求。同时,还可针对不同客户提供定制化服务,满足客户多样化需求。此外,友和道通航空还配备了报关报检一条龙服务、专业打板团队、高效客服中心、便捷的转运服务及多家航空公司舱位共享。
“澳门-吉隆坡”航线,不仅是友和道通航空实现全球网络布局的重要举措,也彰显了其助力“一带一路”落地的决心。一方面,可以丰富澳门与东南亚国际空运市场的网络发展;另一方面,将进一步提升澳门成为中国华南地区空运门户的作用,发挥国家“一带一路”战略给予澳门各项独特的政策优势,促进澳门与东盟国家经贸交流及本地经济的多元化。



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友和道通航空助力宁波机场货量破10万吨
12月15日,随着一架载有50吨电子信息类产品的货机从宁波机场起飞,宁波栎社国际机场正式对外宣布今年货邮吞吐量突破10万吨大关,同比增长近40%,国际(地区)货运量更是大增113%,增速雄踞华东各大机场首位。至此,宁波机场的空港发展能级迈上了一个新的台阶。友和道通航空凭借开通了宁波首条大型全货机国际定期航线及创宁波单班货量之最,在这个里程碑上写下了浓墨重彩的一笔。
2016年3月6日,友和道通航空“宁波-达卡”定期国际货运航线正式开通。此航线,由载货量高达100吨以上的“空中巨无霸”——友和道通航空B747-200全货机执飞,不仅开启了宁波机场采用大型全货机执飞定期国际航线的新纪录,而且还是浙江省唯一至孟加拉国的全货机航线。
友和道通航空“宁波-达卡”定期国际货运航线货物以纺织品、布料为主,开通后一直保持高满载量,最高达到了102.9吨,创下宁波空港全货机单班货量的最高纪录。目前,“宁波-达卡”航线每班货包的出港货容量都高达百吨,其中宁波及周边地区货运占比达到60%。使来自宁波及周边绍兴、台州等地的高档纺织品、布料、服装辅料面料等产品占比不断提高,宁波本地服装企业转型升级成效明显,为宁波及周边地区的服装纺织品国际中转开辟了空中通道。同时,为宁波融入“一带一路”战略,加快都市圈建设,跻身大城市第一方队提供有力保障。
作为华中地区唯一一家货运航空公司,友和道通航空一直积极响应“一带一路”战略。2016年,友和道通航空除了开通“宁波-达卡”定期航线外,还开通了多条沿线国际航线,如“武汉-马德拉斯”、“武汉-孟买”、“深圳-吉隆坡”、“深圳-大阪”等,为中国与“一带一路”沿线国家的贸易往来贡献了自己的一份力量。友和道通集团常务副总裁陈莹表示,“随着‘宁波-达卡’定期国际货运航线的逐步稳定,市场影响力将不断增强,货量得以持续攀升,友和道通航空将更加注重修炼内功,为广大华东地区和孟加拉客户提供更为优质的服务,以此助力宁波货邮吞吐量的提升,实现共同发展。”



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友和道通航空正式开通武汉—马德拉斯往返国际货运航线
2016年12月5日友和道通航空有限公司武汉-马德拉斯(印度)定期国际货运航线成功首航,该航线采用A300-600货机执飞、每周二班(周一、周四),去程航班号为UW9965,回程航班号为UW9966,承运货物主要以手机等高附加值电子产品为主,货源主要集中在华东、华南地区。
该航线是友和道通航空继开通武汉—孟买、武汉—德里后开通的武汉至印度的第三条航线,将进一步巩固武汉至南亚的航空货运优势,逐步实现全国货物通过武汉集散至南亚。
近年来,随着中印两国经贸往来的日益密切和“一带一路”战略的深入推进,新兴市场印度的经济表现深受国内企业青睐,其中马德拉斯作为印度第四大商业城市和著名的工业中心,更是成为了“一带一路”沿线上的重要城市之一。武汉—马德拉斯国际货运航线的开通,是武汉市政府积极响应国家“一带一路”战略布局的重要动作,对于打通“中印”经济走廊货运大通道,加快武汉乃至中国与南亚地区的贸易往来,吸引更多国内和南亚的客户起到良好的示范带动作用,具有良好的社会效益和经济效益。
在国家“一带一路”发展战略指导下,“十三五”期间友和道通航空除了巩固现有航线外,将着力打造更多南亚市场精品航线,挖掘南亚市场潜力,航线覆盖“一带一路”沿线国家。同时,公司将继续依托深圳集团总部的综合物流优势,携手武汉天河机场,提高运营品质,吸引更多客户资源。



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航空货运再发力,B747满载90吨货物飞抵新加坡
11月24日5:15,友和道通航空一架装载90吨电子设备、仪器的B747全货机从武汉天河国际机场起飞,9:40分抵达新加坡,顺利完成了“武汉—新加坡”的航空货运包机,这是近期继11月17日“武汉—马德拉斯”、11月20日“金奈—曼谷”包机后,由友和道通自购机B747全货机执飞并独立运行的第三班临时国际货运包机。
作为东盟创始人会员国,新加坡曾连续三次蝉联“最佳经商地”以及“亚洲最具有竞争力国家”,“亚洲金融中心”的地位不断得以巩固。据2016年的最新数据显示,如今在新加坡的中资企业一共有7000多家,特别是中国政府制定了鼓励中国企业“走出去”的长期战略政策之后,新加坡政府也提出了“搭乘中国经济发展顺风车”的经济发展构想。中国与新加坡的贸易往来势必将越来越频密。
随着两国贸易的密切往来,大量进出口的航空货物也将迅速增长,这考验着中国航空物流发展的广度与深度,同时客观上也为跨境航空货运创造了更好的发展环境。友和道通集团作为一家提供综合性物流解决方案和运输配送服务的民营企业,非常重视“一带一路”沿线国际市场。
近年来,友和道通在新加坡的往来包机项目不断增加,此次包机更好地推动了新加坡与武汉周边的经贸和人文往来。同时,也映射友和道通的航线布局趋势。未来,将着力打造更多“一带一路”沿线国家的精品航线,陆续开通至日本、韩国、泰国、新加坡、马来西亚、香港、台湾等国家和地区的新航线,从而加强集团在全球的货运网络布局,为“一带一路”战略的落地增砖添瓦。



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热烈祝贺友和道通航空FOC项目正式启动
2016年10月17日10:00,友和道通集团 FOC项目启动会在集团本部新浩e都和航空总部武汉同时召开。该项目旨在进一步提高友和道通航空信息化水平,为集团航空板块的快速发展奠定坚实的基础。集团常务副总裁陈莹、航空运行副总张杰、小翼科技总经理王华以及项目组相关人员出席会议,共同见证项目的启动。
相关负责人讲解了项目目标和计划、实施策略、风险和控制及近期工作计划。陈莹总对项目的时间节点和相关规划给予了充分的肯定和支持,并要求大家为保证项目顺利上线,各项任务必须严格按照计划执行。






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热烈祝贺集团董事长张煊楠当选为深商常务副会长
9月13日,以“善满中秋、祈福深商”为主题的深商中秋祈福晚会暨“存量资产更新与城市发展探索”论坛,在深圳五洲宾馆隆重举行。友和道通集团加入深商大家庭,当选为“深圳市商业联合会常务副会长单位”,集团董事长张煊楠先生荣选为深商常务副会长,集团副总裁兼财务总监谭运牛先生陪同参会。
深商联成立十年来,始终高举深商大旗,创新服务,打破模式,走出了一条深商企业家自治办会的新路子。友和道通集团从深圳起步,深受“深商精神”的影响,自成立以来一直深耕物流行业,致力于打造具有国际水准的、多维立体的、能满足客户多层次一站式物流服务要求的综合性物流企业。已形成涵盖航空货运、快递物流、物流园运营及供应链管理的一站式综合物流服务商,在大宗合同物流、小件包裹速递、保税物流、物流深加工等多个领域走在行业前列。
当前,世界在走向大同。全球化、互联网、跨界融合和理念颠覆——信息爆炸深刻改变人类的商业文明。友和道通集团此次加入深商大家庭,成为深圳市商业联合会常务副会长单位并荣选为常务副会长,不仅是深商联对于集团整体运营水平和发展模式的认可,也凸显了集团精细物流服务、创新进取实现跨越式发展的决心和实力。友至天下和,道正四海通。友和道通集团在追逐梦想中快速发展,此次加入深商大家庭必将使企业拥有八方人脉,展四海通途。



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热烈祝贺友和道通航空“深圳-大阪”往返国际货运航线顺利开通
2016年9月6日凌晨3点50分,友和道通航空有限公司 (以下简称“友和道通航空”)A300-600全货机从深圳宝安国际机场腾空而起,直飞大阪,完成了友和道通航空“深圳-大阪”国际货运航线首次执飞。这是深圳至日本的首条全货运航线,也是友和道通航空继“深圳-吉隆坡”航线开通后,第二条在深圳运营的定期货运航班,标志着友和道通航空在全球网络布局上又增加了一个重要的通航点。
“深圳-大阪”货运航线的开通不仅能够增加深圳和日本之间航空货运的往来、提高运力,更重要的是能够加快货物的通关流转效率,降低了时间成本和物流成本,从而进一步发挥深圳机场作为广东自贸实验区门户机场以及亚洲快件转运中心之一的重要作用。友和道通航空选择深圳机场作为始发地,其地理位置优越,无疑给自身增添了更多便利的通关条件。
自9月6日起,新开通的“深圳-大阪”航线周二至周日每天一班,去程UW9979航班,凌晨03:50从深圳起飞,08:30 (local time)抵达大阪;回程UW9980航班,从大阪起飞时间为22:30(local time),凌晨02:00抵达深圳。航班、时刻如此制定主要是为了满足客户和专线快递公司的需求,打造个性化服务:其一,一周六班高密度航班安排,高标准满足客户出货频率。目前广州、深圳、香港机场的全货运航班,如此高密度的航班发力日本市场还是首例; 其二,航班时刻能够满足专线快递公司的集货需求,凌晨3:50出港, 8:30(local time)到港,快速清关后可以立即在大阪地区当天派送。
此外,友和道通航空与目的地货站JAL Cargo已建立战略合作伙伴关系,JAL Cargo在大阪机场拥有最大监管仓库区,目前大部分货代以及清关公司均已入驻其监管库区,货物抵达后,可以快速拆板,做到无缝对接,从而提高清关时间及效率。同时,友和道通航空还为该货运航线配备报关报检一条龙服务、专业的打板团队、高效的客服中心以及便捷的转运服务,多家航空公司舱位共享,转运服务范围可覆盖东京、名古屋、福冈等地。
友和道通航空是友和道通集团旗下的全资子公司,作为经中国民用航空局批准从事航空货运服务的航空运输企业,目前拥有3架B747-200货机、7架A300-600货机,运力排名全国前四,现已开通的定期国际货运航线有武汉至孟买、德里、达卡航线,深圳至吉隆坡、大阪航线五大航线。其中,“深圳-吉隆坡”航线致力于满足电商及专线快递公司的需求,货物安全性保障高、舱位保障度高,开通即取得成功,其市场占有率目前已达40%,每周航班达6班,仍是舱位难求。
集团常务副总裁陈莹女士表示,“深圳-大阪”航线以及今年5月已开通的“深圳-吉隆坡”航线是友和道通航空在全球网络布局上重要的通航点,也是满足市场需求、把握发展趋势极其重要的一步。未来5年内,友和道通航空的运力将扩张到远程飞机8架、中程飞机10架的规模。同时还将开通覆盖欧洲、南北美洲、整个亚洲以及非洲的航线网络,从而为出口高端加工产业内迁提供充足的、网络完整的航空货运服务。



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集团董事长张煊楠-当选中国跨境电商50人论坛首届主席团成员
8月26-27日,“中国跨境电商50人论坛”(简称跨境电商50人)在上海浦东进行了第一届组织选举和三年工作计划讨论。友和道通集团荣获“跨境电商重点企业”称号,友和道通集团董事长张煊楠先生荣选为首届主席团成员。友和道通集团常务副总裁陈莹女士作为企业负责人代表参与了跨境电商出口讨论会议,并与董事长张煊楠先生一同参加了圆桌论坛并发言。
“互联网+”外贸正推动着传统外贸转型与变革,全球跨境电商正迎来爆发式增长历史机遇,成为推动全球经济增长的新动力。近年来,全球B2C电商市场增长迅速,未来几年仍将保持近15%的年均增速,交易规模则将从2014年的1.6万亿美元增至2020年的3.4万亿美元,预计2018年B2B将超过20万亿。其中,全球跨境B2C电商的增长尤为强劲:年均增长高达27%的将使全球市场规模由2014年的2,300亿美元升至2020年的接近1万亿美元,年均增长高达27%。
新业态发展初期是机遇,也面临诸多挑战,为集中政产学研共同研究和支持跨境电商产业发展,在国务院参事倡导,由中国服务贸易协会筹建的中国跨境电商50人论坛,让有着共同利益诉求的企业董事长或CEO与政府主管部委、研究机构开展对话与合作,以主导全球新一轮国际贸易方式、秩序为目标,实现全球普惠贸易和广大中小企业参与全球化和经济一体化进程。
同时,通过行业智库专家加强跨境电商基础理论研究;推动业界与政府有效沟通形成适应产业发展的政策措施;通过内部企业抱团及相应条件支持让重点企业做大做强;搭建政产学研互动平台研究和制定出跨境电商业务流程,行业标准,法律、法规等国际贸易新规则。
本次跨境电商50人论坛聚集了阿里巴巴、京东等最具规模45家跨境电商企业负责人,由十五位重点企业、智库成员组成主席团执行委员会,共同商议4.8新政后,跨境电商产业政策具体建议,以及行业未来发展趋势如何形成利益机制,抱团发展。敦煌网王树彤当选为首任主席,阿里巴巴、大龙网等选为50人机制核心领导团体, 友和道通、中兴海丝路、小红书、环球易购、有棵树、达令、唯品会等荣选为主席团成员。
据悉,“跨境电商重点企业”都是在跨境电商全产业链上各环节具有一定规模、商业模式创新、行业优势明显的优质企业。友和道通集团成立18年来,致力于打造具有国际水准的、多维立体的、能满足客户多层次一站式物流服务要求的综合性物流企业,已形成涵盖航空运输、快递物流、物流园经营、供应链管理等板块的综合服务体系。2016年,随着快递资本市场的引入、航空A300机型的相继入列、国内外航空货运专线的开通等,顺应跨境电商跨越式发展的东风,集团将迎来跨境电商全面腾飞的新时期。
本次友和道通参加“跨境电商50人论坛”,当选首届主席团成员并获得“跨境电商重点企业”称号,是行业对集团前期在跨境电商领域进行提早产业布局的充分认可,也是对集团作为国内主要跨境电商平台企业的重大肯定。相信有集团下属子公司友和道通航空公司和全一快递等的全国性产业布局和周密承接,我们在跨境电商领域必将大有作为,开创一片新天地。



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友和道通航空荣登2015年度湖北省物流企业30强
在湖北省政府有关部门的大力支持下,在全省物流企业踊跃参与下,由湖北省物流与采购联合会携手湖北日报传媒集团主办,按照企业自愿申报、不收取任何费用的原则,借鉴国际通行的经验和做法,结合湖北省物流业发展的实际情况,以2015年物流企业主营业务收入为第一要素,相同情况下以资产规模为第二要素排名,经过宣传、申报、核查、公示、征询相关部门意见等环节,推选出前30名为“2015年度湖北省物流企业30强”,友和道通航空有限公司位列第三。







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致敬!高温下坚守的UNI-TOP人
在经历暴雨的摧残后,武汉瞬间进入"炙烤"模式,部分地区最高气温已超过38摄氏度。在武汉这个大火炉中,有这样一个特殊的工作场地更是炉中炉、热中热——武汉天河机场友和道通航空停机坪。在这里,没有任何的遮挡,一望无际的停机坪犹如一个大蒸笼,地表温度最高时可达60 、70度,机务人员和货站人员在此工作,他们不惧骄阳,不畏热浪,开启了上烤下蒸、汗湿交替的工作模式。他们在各自的工作岗位上经受着高温的考验,为友和道通航空的正常运转坚守着一份责任。他们是高温下最美的坚守者,他们就是友和道通航空机务工程部航线处和商务部货站处的员工们。





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友和道通航空首届"安全主题辩论赛"活动圆满落幕
7月15日,由运行控制部、安全监察部联合主办的友和道通航空首届安全主题辩论赛总决赛在公司行政办公楼会议室拉开了帷幕。冠军争夺战在运控二队与行政联队间展开,两队围绕"安全生产是抓小防大"和"安全生产是抓大防小"的主题进行了激烈辩论,经过开篇立论、二三辩提问、自由答辩、总结陈词四个回合的唇枪舌战,最终行政联队以1.3分的微弱优势夺得安全辩论赛冠军。至此,自7月1日开赛,历时两周的友和道通航首届安全主题辩论赛圆满落幕。
此次安全主题辩论赛作为安全生产月的专题活动之一,是运行控制部和安全监察部在民航局的文件精神指导下,为进一步贯彻安全理念,活跃公司安全文化氛围特别举办的。全公司以部门为单位共组成6支辩论队伍,包括运控一队、运控二队、机务队、商务队、飞管队、行政联队,围绕一系列安全主题进行辩论,经过预赛的激烈厮杀,最终运控二队与行政联队进入决赛。
决赛邀请了民航湖北安全监督管理局王斌处长和潘锋处长、友和道通航空总经理杨帆、发展副总黄昱、安监部经理朱业民担任评委,公司组织员工现场观看、学习。决赛现场正反双方唇枪舌剑,互有攻守,亮点频现,行政联队虽然是由行政部、人力资源部、总经办、运标部等多个后勤保障部门组成,但凭借出色的临场发挥,最终以1.3分优势险胜运控二队。而运控部派出的四位辩手的表现也可圈可点,高水准的专业素养、稳健庄重的台风、机智敏捷的反应、朴实生动的案例,也给评委和观众留下了深刻印象。
本次辩论赛,全公司6支代表队都积极参与、精心准备,辩出了团队精彩,辩出了安全能量,激烈精彩的赛事不仅提高了广大员工的安全意识,同时也营造出良好的安全生产氛围。


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友和道通航空首次完成A300-600飞机定期检修工作
5月30日至6月1日,友和道通航空有限公司机务工程部首次完成A300-600飞机的A检工作。
随着公司A300-600新机型的引进和正式运行,友和道通航空运力持续增强,与此同时,对公司机务保障方面的要求也越来越高。虽然面临经验缺乏、人员设备短缺等一系列困难,但是友和道通航空机务工程部全体员工不畏艰难、上下一心、加班加点,与空客支援人员相互协作,建立A检工作流程。经过3天的艰辛奋战,6月1日上午11点,飞机试车正常,A检工作终于圆满完成。
在整个A检过程中,机务工程部同事通过不断摸索、虚心向空客支援人员请教,积累了宝贵经验,为后续A300-600飞机的A检工作逐步走上正轨、成熟打下了良好的基础。参与本次A检的所有同事经过锻炼,将更加熟悉本职工作,在日常飞机航线维护工作中将充分发挥骨干作用。



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迎六一,友和道通航空邀数十名小学生与飞机“亲密接触”
“哇,这个飞机这么大!”
5月28日上午,友和道通航空“空中巨无霸”B747飞机迎来一群小“客人”,来自武汉小学的四十多名小学生零距离参观了B747-200飞机。在真实的庞然大物面前,小学生们异常兴奋,看看这个,摸摸那个。友和道通航空相关负责人在一旁为孩子们细心讲解航空知识。
“六一”儿童节临近,此次“走进民航——职业体验”参观活动是由民航湖北监管局和友和道通航空联合组织,意在为孩子们献上一份特别的儿童节礼物,旨在加深孩子们对民用航空器及相关职业的认识。






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欢乐庆生•幸福感恩——友和道通航空庆生会
沐浴着初夏的阳光,伴随着欢快的心情,在这里公司给1-5月的寿星们道一声:“生日快乐”。祝各位同事工作顺利,天天happy,让我们一起分享这甜蜜的时刻!











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2016-07
友和道通航空首届"安全主题辩论赛"活动圆满落幕
7月15日,由运行控制部、安全监察部联合主办的友和道通航空首届安全主题辩论赛总决赛在公司行政办公楼会议室拉开了帷幕。冠军争夺战在运控二队与行政联队间展开,两队围绕"安全生产是抓小防大"和"安全生产是抓大防小"的主题进行了激烈辩论,经过开篇立论、二三辩提问、自由答辩、总结陈词四个回合的唇枪舌战,最终行政联队以1.3分的微弱优势夺得安全辩论赛冠军。至此,自7月1日开赛,历时两周的友和道通航首届安全主题辩论赛圆满落幕。 此次安全主题辩论赛作为安全生产月的专题活动之一,是运行控制部和安全监察部在民航局的文件精神指导下,为进一步贯彻安全理念,活跃公司安全文化氛围特别举办的。全公司以部门为单位共组成6支辩论队伍,包括运控一队、运控二队、机务队、商务队、飞管队、行政联队,围绕一系列安全主题进行辩论,经过预赛的激烈厮杀,最终运控二队与行政联队进入决赛。 决赛邀请了民航湖北安全监督管理局王斌处长和潘锋处长、友和道通航空总经理杨帆、发展副总黄昱、安监部经理朱业民担任评委,公司组织员工现场观看、学习。决赛现场正反双方唇枪舌剑,互有攻守,亮点频现,行政联队虽然是由行政部、人力资源部、总经办、运标部等多个后勤保障部门组成,但凭借出色的临场发挥,最终以1.3分优势险胜运控二队。而运控部派出的四位辩手的表现也可圈可点,高水准的专业素养、稳健庄重的台风、机智敏捷的反应、朴实生动的案例,也给评委和观众留下了深刻印象。 本次辩论赛,全公司6支代表队都积极参与、精心准备,辩出了团队精彩,辩出了安全能量,激烈精彩的赛事不仅提高了广大员工的安全意识,同时也营造出良好的安全生产氛围。
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